La Citroën ë-C3 You Autonomie urbaine s’affiche désormais à 12 990 € avec les aides disponibles, soit 3 000 € de moins que la C3 thermique d’entrée de gamme à 15 990 €, une première chez un constructeur français généraliste.
C’est la guerre des prix déclenchée par l’arrivée de la Twingo E-Tech à 13 750 € qui a précipité les choses : Citroën a d’abord répondu à 13 490 € avant de descendre encore à 12 990 € trois jours plus tard, sans même attendre la mise à jour de son site officiel.
Comment atteindre 12 990 € : le calcul exact
Le prix catalogue reste affiché à 19 990 €. La déduction s’effectue en deux temps : la prime CEE maximale de 5 700 € réservée aux foyers les plus modestes, et la ristourne constructeur de 1 300 € accordée par la marque. Pour les foyers ne bénéficiant pas du maximum, la prime CEE minimale de 3 600 € plus la ristourne ramène la facture à 16 390 €, toujours en dessous du prix de la version thermique. Xavier Chardon souligne que l’usage moyen des Français tourne autour de 34 km par jour, largement couvert par les 205 km WLTP de la batterie de 30 kWh.
Une guerre franco-française inédite qui profite aux acheteurs
Pendant des années, la pression sur les prix des citadines électriques venait d’Asie. Désormais, Citroën et Renault s’affrontent directement sur ce segment, et les tarifs s’effondrent en quelques jours plutôt qu’en quelques mois. Un phénomène inédit qui bénéficie directement aux consommateurs français.
ë-C3 vs Twingo : deux modèles complémentaires pour des usages différents
Les deux citadines ne s’adressent pas au même acheteur. La Twingo annonce 263 km d’autonomie WLTP contre 205 km pour la ë-C3, et propose la recharge rapide DC jusqu’à 50 kW en option à 500 € (contre 30 kW sur la C3). Mais la ë-C3 mesure 4,01 m contre 3,78 m pour la Twingo, un avantage significatif pour les familles transportant régulièrement des passagers à l’arrière.
Conclusion
Cette guerre des prix entre Citroën et Renault marque un tournant historique : pour la première fois en France, rouler en électrique revient officiellement moins cher qu’en essence dès l’achat. La Citroën ë-C3 à 12 990 € avec ses 205 km d’autonomie et son gabarit de 4,01 m vous semble-t-elle plus attrayante que la Renault Twingo à 13 750 € avec ses 263 km d’autonomie, et ce basculement historique où l’électrique devient moins cher que l’essence vous convainc-il enfin de passer le cap ? Donnez votre avis en commentaire.
