La Ford Capri électrique gagne 60 km d’autonomie supplémentaires grâce à une nouvelle batterie LFP de 58 kWh, passe à 190 ch et intègre la fonction V2L, le tout sans hausse de prix avec un ticket d’entrée remisé à 35 990 € dans le configurateur. Après les évolutions sur les Explorer et Puma Gen-E, c’est au tour du SUV coupé électrique de bénéficier d’un rafraîchissement technique bienvenu. Un coup de frais qui touche l’autonomie, les performances, les aides à la conduite et le multimédia, sans oublier une série spéciale pour les nostalgiques de la Capri des années 70.
Une batterie LFP de 58 kWh pour 464 km d’autonomie WLTP
L’évolution la plus significative concerne la version d’entrée de gamme « Autonomie Standard » qui adopte une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 58 kWh en remplacement de l’ancien pack NMC de 52 kWh. Résultat : 464 km d’autonomie WLTP, soit un gain de 60 km par rapport à la configuration précédente. La puissance grimpe simultanément à 190 ch (+20 ch) avec un couple de 350 Nm, permettant un 0 à 100 km/h en 8 secondes, des chiffres cohérents avec le positionnement du modèle.
La fonction V2L : la batterie alimente vos appareils jusqu’à 2,3 kW
La Ford Capri rejoint le club des modèles compatibles V2L grâce à la fonction Pro Power Onboard. Une prise installée dans le coffre ou un adaptateur branché sur la prise de recharge permet d’alimenter des appareils électriques jusqu’à 2,3 kW, transformant la batterie du véhicule en source d’énergie externe. Une fonctionnalité particulièrement appréciée pour les loisirs, les chantiers ou les situations d’urgence.
De nouvelles aides à la conduite et un multimédia Android repensé
Le régulateur de vitesse adaptatif gagne une reconnaissance des feux de signalisation permettant au véhicule de ralentir ou s’arrêter automatiquement. Une assistance à la marche arrière mémorise la trajectoire sur 50 mètres pour reproduire la manœuvre en sens inverse. Le système SYNC Move conserve son grand écran vertical de 14,6 pouces mais adopte une nouvelle architecture logicielle Android avec organisation des applications par dossiers, sur le modèle d’un smartphone.
Un Pack Collection bleu Tribute pour rendre hommage à la Capri des années 70
Ces évolutions s’accompagnent d’une série spéciale Pack Collection inspirée de l’héritage sportif de la Capri des années 1970. La peinture exclusive Bleu Tribute rappelle les livrées historiques des Capri engagées en compétition, avec des éléments de style spécifiques à l’intérieur comme à l’extérieur. Une manière élégante d’entretenir le lien entre l’icône originale et sa réinterprétation électrique moderne. Découvrez notre article sur Ford Explorer et Capri : plus de puissance et d’autonomie en 2026, mais à quel prix ?
Conclusion
La Ford Capri électrique restylée offre un rapport contenu/prix convaincant à 35 990 € remisé dans le configurateur, avec une prime coup de pouce supplémentaire à déduire. Les 60 km d’autonomie gagnés, la fonction V2L et le multimédia Android constituent de vraies avancées pour ce SUV coupé électrique. La Ford Capri électrique avec ses 464 km d’autonomie et sa fonction V2L à 35 990 € vous semble-t-elle une alternative crédible aux Tesla Model Y et Volkswagen ID.4 dans cette gamme de prix ? Donnez votre avis en commentaire.
