En 1976, la Golf GTI faisait sensation au Salon de Francfort. Cinquante ans plus tard, Volkswagen célèbre cette icône avec une édition anniversaire survoltée : la Golf GTI Edition 50. Avec ses 325 ch, c’est tout simplement la GTI la plus puissante jamais produite. Et elle impressionne autant sur le papier que sur la piste.
Une évolution technique maîtrisée
Sous le capot, on retrouve le bloc bien connu 2.0 turbo EA888 evo4, désormais porté à 325 ch et 420 Nm, grâce à une gestion électronique revue. Le tout est transmis aux seules roues avant via une boîte DSG 7 rapports et un différentiel autobloquant électronique.
De série, la suspension pilotée DCC propose un mode spécial « Nürburgring », taillé pour les routes bosselées. La caisse est rabaissée de 15 mm, et encore plus si vous optez pour le Performance Pack (baisse supplémentaire de 5 mm), qui renforce aussi les trains roulants, les ressorts, les silent-blocs et le carrossage avant.
À lire aussi: 900 km d’autonomie et prix agressif : ce nouveau SUV hybride chinois veut faire trembler Renault et Kia
Performance Pack : 4 165 € de radicalité
Ce pack ajoute :
- Jantes forgées 19’’ Warmenau, plus légères de 3,3 kg chacune
- Pneus semi-slick Bridgestone, allégés de 1,2 kg chacun
- Ligne d’échappement Akrapovic en titane, gain de 12 kg
Résultat : un allègement total de 25 kg et une meilleure efficacité thermique et mécanique.
Sur la piste : vive, équilibrée, joueuse
Essai réalisé sur piste mouillée près de Barcelone : malgré les conditions, l’Edition 50 brille par sa motricité, sa progressivité, et son équilibre en virage. En mode « Nürburgring » ou « Individual », elle permet une grande liberté de réglages. Le freinage est franc, l’ESP tolérant en mode Sport, et l’auto reste facile à exploiter malgré sa puissance.
Conclusion : la GTI ultime, sans renier la polyvalence
Sans tomber dans la radicalité d’une Civic Type R, cette GTI Edition 50 parvient à allier performance et confort quotidien, fidèle à l’esprit GTI originel. Le prix de base est fixé à 58 555 €, mais grimpe rapidement avec le pack Performance. En Belgique, seulement 50 exemplaires seront livrés — et 16 sont déjà vendus.
Avis aux collectionneurs : cette GTI Edition 50 pourrait bien devenir une pièce rare… et très convoitée.
