La citadine coréenne Hyundai i20 poursuit sa route, même si la fin de carrière approche. En attendant la nouvelle génération prévue pour fin 2026, le constructeur revoit sa copie pour l’année à venir avec une gamme recentrée et plus simple. Objectif : rester compétitif face à des rivales toujours plus affûtées comme la Renault Clio ou la Peugeot 208.
Une seule motorisation au programme
C’est la première évolution majeure : le moteur essence 4-cylindres 1.2 de 78 ch disparaît. La i20 ne sera plus proposée qu’avec le 3-cylindres 1.0 T-GDi, qui passe de 100 à 90 ch pour se conformer à la norme Euro 6e-bis.
Les performances baissent légèrement :
- Boîte manuelle 6 rapports : 0 à 100 km/h en 11,5 s (vs 11,1 s)
- Boîte DCT-7 automatique : 0 à 100 km/h en 12,8 s (vs 12,2 s)
- Vitesse max : 181 km/h (manuelle) ou 179 km/h (automatique)
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Un prix d’entrée en hausse
La disparition du petit bloc 1.2 entraîne une hausse du prix d’entrée, qui passe de 20 400 € à 22 000 €. À finition équivalente, la hausse reste mesurée (+300 €), mais les émissions de CO₂ (128 à 133 g/km) font grimper le malus écologique à entre 818 et 1 276 €.
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Fin de la version N Line
Autre changement notable : la finition sportive N Line disparaît du catalogue, faute de succès. La version haut de gamme Executive, elle, reste au programme, mais uniquement avec boîte automatique, à un tarif de 28 000 €.
À titre de comparaison :
- Renault Clio TCe 115 ch auto : 27 600 €
- Clio d’entrée de gamme : 21 400 €
La coréenne devra faire valoir ses arguments pour rester compétitive dans une catégorie très disputée.
Tous les tarifs de la Hyundai i20 (2026)
| Finition | 1.0 T-GDi 90 BVM | 1.0 T-GDi 90 DCT |
|---|---|---|
| Initial | 22 000 € | — |
| Intuitive | 23 300 € | 24 900 € |
| Creative | 24 800 € | 26 400 € |
| Executive | — | 28 000 € |
Une nouvelle i20 en 2026
Avec une gamme resserrée, une motorisation unique et des performances en léger recul, la i20 version 2026 joue la carte de la simplicité. La prochaine génération, attendue fin 2026, devrait apporter un vrai bond technologique avec, possiblement, une micro-hybridation.
