La Kia PV5 est un utilitaire électrique polyvalent qui a été présenté lors du Kia EV Day 2025 en Espagne. Ce van innovant se décline en plusieurs versions : passagers, marchandises et châssis nu, avec une plateforme modulaire qui permet de le transformer en food truck, camping-car ou véhicule accessible. Découvrons pourquoi la PV5 pourrait redéfinir les utilitaires électriques.
Un design compact, mais pratique
Avec ses dimensions de 4659 mm de long, 1895 mm de large et 1899 mm de haut, la Kia PV5 est légèrement plus petite que le van électrique Volkswagen ID.
Buzz, ce qui la rend parfaitement adaptée à la ville et à une conduite agile.
Sa version passager peut accueillir jusqu’à huit personnes dans une configuration à trois rangées (2-3-3), avec un hayon relevable pour un accès facilité.
De quoi allier praticité et confort pour les familles ou les équipes de travail.
Des versions pour tous les besoins
La Kia PV5 se distingue par sa grande polyvalence, avec trois versions disponibles : Passagers, Cargo et Châssis Nu.
Cette dernière, particulièrement personnalisable, peut se transformer en food truck, congélateur, van pour équipe, ou encore en camping-car.
Elle s’adapte ainsi à une multitude de métiers et d’usages, tout en offrant des caractéristiques comme une rampe robuste pouvant supporter jusqu’à 300 kg pour les versions accessibles.
Performances et autonomie de haut niveau
Sous le capot, la Kia PV5 propose un moteur unique en traction avant, développant 161 chevaux (120 kW) et un couple de 250 Nm.
Avec une plateforme dérivée de l’architecture E-GMP utilisée sur d’autres modèles Kia, Hyundai et Genesis, la PV5 offre une conduite fluide et réactive.
Concernant l’autonomie, le modèle Passager, équipé de la batterie la plus grande (71,2 kWh), peut parcourir jusqu’à 400 kilomètres selon le cycle WLTP.
De plus, la recharge rapide permet de récupérer 80 % de la batterie en seulement 30 minutes.
Confort et praticité à bord
À l’intérieur, Kia a choisi une configuration ergonomique avec un écran tactile de 12,9 pouces, complété par un affichage numérique de 7 pouces dédié au conducteur.
La console centrale conserve des boutons physiques pour un accès rapide aux commandes principales, une attention qui ravira ceux qui préfèrent des contrôles plus directs.
Quant à l’espace, le modèle Cargo offre une capacité de chargement de 5,1 m³, idéale pour les professionnels.
Un lancement progressif
La Kia PV5 sera lancée en Europe et en Corée dans la deuxième moitié de l’année 2025, avec une arrivée prévue dans d’autres régions dès 2026.
Bien que la taxe sur les véhicules utilitaires nord-américains puisse compliquer sa commercialisation aux États-Unis, Kia n’a pas exclu la possibilité de trouver une solution pour introduire le modèle sur ce marché.
Avec le nom « PV5 », la marque laisse aussi entendre qu’elle prévoit de décliner ce concept en versions plus petites ou plus grandes dans le futur.
Et vous, quel usage en feriez-vous ?
Un food truck, un van de travail ou un véhicule familial ?
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