En 2026, la Nouvelle Renault Twingo revient dans un style vintage, 100 % électrique et avec un prix plancher annoncé autour de 20 000 €. Emblème du renouveau de Renault, la Twingo 2026 s’inscrit dans la mouvance « Renaulution » initiée par Luca de Meo. Révélée en concept depuis fin 2023, elle reprend les lignes rondes et l’esprit malin de la version originelle, tout en adoptant une motorisation 100 % électrique. Une citadine moderne, fun et compacte, pensée pour renouer avec la nostalgie de ceux qui ont grandi avec le modèle des années 90.
Un look néo-rétro fidèle à l’original
La nouvelle Twingo adopte les formes arrondies et sympathiques de la version de 1993, enrichies de portes arrière pratiques et de passages de roue élargis pour une esthétique plus musclée. Longue d’environ 3,75 m, elle reste compacte et dynamique. À l’avant, les phares LED élégants et les protections renforcées accentuent son ADN classique, tout en assurant une présence moderne sur la route. Découvrez notre article sur le volant à droite pour une twingo électrique ? C’est officiel et c’est pour 2026.
Un habitacle malin et accueillant
À bord, la Twingo mêle simplicité et innovation : tableau de bord numérique 7″, écran central 10,1″ (relié via l’interface Renault-Google), bouches d’aération ovales et plancher en liège minimaliste. Les aimants aux appuie-têtes facilitent la fixation de smartphones. Plus astucieux encore : la banquette arrière coulissante permet d’optimiser l’espace entre les passagers ou le coffre en quelques gestes simples.
Une citadine 100 % électrique sur plateforme Ampr Small
Basée sur la plateforme Ampr Small, commune à la Renault 5 E‑Tech, la Twingo sera uniquement électrique. Deux niveaux de batterie sont attendus : 30 kWh pour une autonomie de 200–300 km, et 40 kWh sur les versions les mieux équipées. La puissance des moteurs devrait varier entre 65 et 90 ch, avec traction avant, suffisante pour un usage urbain fluide et efficace.
Un tarif attractif autour de 20 000 €
Luca de Meo avait évoqué un prix de base sous la barre des 20 000 €, objectif repris par la nouvelle direction face à la concurrence, notamment la Volkswagen ID.1. Ce positionnement tarifaire, allié à une technologie validée sur la Nissan Micra et Renault 5, pourrait faire de la nouvelle Twingo l’une des citadines électriques les plus accessibles du marché européen.
Conclusion
La Twingo 2026 se pose comme une réussite esthétique et commerciale : nostalgie assumée, équipements modernes, autonomie urbaine calibrée et tarif pensé pour le grand public. Reste à découvrir la version finale, attendue au Salon de Munich 2025.
Et vous, cette Twingo 2.0 évoque-t-elle votre enfance ? Seriez-vous tenté par une citadine électrique rétro à petit prix ? Dites-le-nous en commentaire !
