Le Mazda CX‑5 2026 se réinvente avec un look modernisé et une hybridation prometteuse, mais la vraie surprise arrive bientôt.
Maillé entre tradition et modernité, le CX‑5 fait peau neuve pour conserver sa couronne de SUV le plus vendu de Mazda. Plus grand, plus luxueux, et surtout… une hybridation maison se profile.
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Design extérieur modernisé
Le CX‑5 2026 arbore une silhouette revisitée inspirée de la philosophie Kobo : équilibre et élégance. Sa calandre Signature Wing s’élargit, les optiques s’affinent et de nouveaux bas de caisse soulignent le caractère robuste du SUV.
Avec +114 mm en longueur, +76 mm d’empattement, et +13 mm de largeur, il gagne aussi en prestance et en habitabilité.
Intérieur épuré et high-tech
Le tableau de bord se transforme : lignes minimalistes, réduction drastique des boutons, et écran tactile de 15,6″ (12,9″ en entrée de gamme) avec Google intégré.
Moins de boutons, plus d’intuitivité : une interface épurée pour une expérience moderne.
Performances et motorisations
Au lancement, le CX‑5 conserve son moteur 2,5 L SkyActiv‑G de 187 ch (ou en Europe, e‑SkyActiv G mild‑hybride de 140 ch) toujours couplé à une boîte auto 6 vitesses et la transmission intégrale i‑Activ AWD.
Mais la véritable révolution vient : l’hybride maison, propulsé par le nouveau moteur SkyActiv‑Z, arrivera en 2027 pour associer performances et efficience.
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Volume et confort
Les passagers arrière bénéficient d’un espace accru au niveau des jambes, genoux et tête. Le coffre prend 61 L supplémentaires, grâce à une hauteur et longueur de chargement optimisées .
Date de sortie et positionnement
Prévu en Europe début 2026 (et aux États‑Unis début 2026 modèle 2027), le CX‑5 deviendra plus onéreux que son tarif actuel de 28 770 $ (hors options), avec une version hybride en 2027.
Il devra coexister avec le CX‑50 (à partir de 30 500 $), en évitant l’auto‑cannibalisation de gammes.
Avec l’arrivée de l’hybridation SkyActiv‑Z, Mazda se positionne directement face aux références européennes du segment compact premium. Ce tournant marque la volonté de la marque japonaise de rivaliser avec des modèles tels que le Toyota RAV4 Hybride ou le Volkswagen Tiguan e‑Hybrid, en alliant design, technologie et conscience écologique.
Conclusion
Le CX‑5 2026 monte en gamme : look affirmé, habitacle high‑tech et espace optimisé. Mais la vraie carte maîtresse sera l’arrivée du moteur hybride maison, qui pourrait bouleverser les standards du segment.
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