La BYD Dolphin Surf devient encore plus accessible avec une baisse de 1 000 euros, renforçant son statut de voiture électrique ultra compétitive sur le marché français.
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Une arrivée remarquée sur le marché français
La BYD Dolphin Surf, version européenne de la Seagull, s’est rapidement imposée comme une des électriques les moins chères. Lancée récemment en France, elle affichait déjà un tarif d’attaque de 19 990 euros, défiant Citroën ë-C3 et Dacia Spring.
Avec ses lignes compactes et son équipement complet, elle promet une expérience moderne pour un budget serré.
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Un nouveau prix plancher encore plus agressif
Pour accentuer son avantage, BYD annonce une réduction de 1 000 euros. La Dolphin Surf démarre désormais à 18 990 euros, un positionnement stratégique face à une concurrence toujours plus dynamique.
La finition Active conserve un équipement de série remarquable : écran tactile rotatif de 10,1 pouces, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, navigation avec planificateur d’itinéraire, accès et démarrage sans clé, ainsi que la fonction V2L.
Des aides à la conduite dernier cri
La Dolphin Surf ne fait pas l’impasse sur les assistances de sécurité. Elle propose le régulateur de vitesse adaptatif, la reconnaissance des panneaux, le freinage d’urgence automatique et l’aide au maintien dans la voie, répondant aux exigences GSR2.
Ces dispositifs, auparavant réservés aux modèles plus haut de gamme, deviennent un standard accessible.
Trois finitions pour séduire tous les budgets
Les finitions Boost et Comfort bénéficient également de baisses significatives :
- Boost dès 21 990 euros
- Comfort dès 23 990 euros
Ces versions reçoivent la batterie LFP Blade de 43,2 kWh, assurant jusqu’à 310 km d’autonomie WLTP et un moteur de 156 ch.
Les déclinaisons plus abordables adoptent une batterie réduite de 30 kWh pour 220 km d’autonomie, avec un moteur de 88 ch en milieu de gamme.
BYD Atto 2 : le SUV électrique aussi en promotion
En parallèle, BYD revoit à la baisse le tarif de son SUV Atto 2. La finition Activ’ est désormais proposée à partir de 26 990 euros, contre 31 990 euros auparavant. Avec sa batterie de 45,1 kWh, l’autonomie atteint 312 km en cycle mixte WLTP.
Ces baisses successives traduisent la volonté de BYD de consolider sa présence sur le marché européen.
Une progression fulgurante en France
Entre janvier et juin 2025, BYD a déjà écoulé 5 908 véhicules dans l’Hexagone, soit une croissance de 211 % comparée au premier semestre 2024. La Dolphin Surf, commercialisée depuis à peine un mois, compte déjà 420 acquéreurs séduits par son rapport prix/prestations.
Un marché électrique en pleine effervescence
Ces offensives tarifaires témoignent de l’intensification de la compétition sur le segment des petites électriques.
Les consommateurs français bénéficient d’options toujours plus attractives, à l’image de la Dolphin Surf, qui pourrait accélérer la démocratisation de la mobilité zéro émission.
Si cette tendance se poursuit, BYD pourrait bousculer les leaders historiques de l’électrique en France.
Entre des prix toujours plus bas et des dotations généreuses, la marque chinoise impose un nouveau standard qui devrait obliger la concurrence à riposter rapidement.
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