Après une année 2025 solide, Mercedes-Benz Vans prépare une transformation majeure de sa gamme. L’année 2026 marquera le début d’une nouvelle génération d’utilitaires, avec l’arrivée de modèles électriques et d’une architecture entièrement repensée.
Lors d’une conférence organisée à Paris, Batiste Pascalin, directeur général Vans de Mercedes-Benz France, a dressé le bilan de l’année 2025 et dévoilé la stratégie de la marque pour les années à venir. Malgré un marché incertain, le constructeur allemand confirme la solidité de ses ventes et accélère sa transition vers les utilitaires électriques.
Des résultats solides malgré un marché compliqué
En 2025, Mercedes-Benz Vans a écoulé 359 100 utilitaires dans le monde. Ce chiffre représente une baisse de 11 % par rapport à l’année précédente, dans un contexte marqué par un marché très concurrentiel et une demande fluctuante.
En Europe, le recul atteint environ 8 %, tandis qu’en Allemagne les ventes sont restées globalement stables.
Malgré ce contexte, la marque continue de maintenir une position forte sur le segment des utilitaires professionnels.
Les utilitaires premium peuvent-ils continuer à résister face à la concurrence croissante sur ce marché ?
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Une forte progression des utilitaires électriques
La transition vers l’électrique progresse rapidement chez Mercedes-Benz Vans.
Les ventes mondiales d’utilitaires électriques ont augmenté de 46 % en 2025. Cela représente désormais 8 % du mix global et même 11 % en Europe.
Cette progression s’explique notamment par la disponibilité complète de la gamme électrique, qui inclut des modèles comme le Mercedes eSprinter ou encore les versions électrifiées du Mercedes Vito.
Les utilitaires électriques sont-ils prêts à remplacer totalement les motorisations diesel dans les flottes professionnelles ?
Une année record pour l’électrique en France
En France, Mercedes-Benz a vendu environ 22 000 utilitaires en 2025. Dans un marché en baisse de 8,5 %, la marque parvient à maintenir une part de marché solide.
L’année a également été marquée par un cap symbolique : plus de 2 000 utilitaires électriques immatriculés.
Le eSprinter a particulièrement tiré son épingle du jeu avec 1 080 immatriculations, soit une hausse de 133 % par rapport à l’année précédente.
Le développement des zones à faibles émissions pourrait-il accélérer l’adoption des utilitaires électriques ?
130 ans d’innovation dans l’utilitaire
L’année 2026 revêt également une dimension historique pour Mercedes-Benz.
Le constructeur célèbre 130 ans d’utilitaires et 140 ans d’innovation automobile. Dès 1896, la marque livrait à Paris le premier fourgon motorisé de l’histoire, destiné au magasin Le Bon Marché.
Depuis, Mercedes-Benz a multiplié les innovations dans le secteur des utilitaires :
- premier ABS sur utilitaire en 1987
- premier ESP de série sur un VUL en 2002
- premier utilitaire électrique produit en série en 2010
- premiers utilitaires connectés dès 2016
Ces technologies ont contribué à renforcer la sécurité et la productivité des professionnels.
Une nouvelle génération d’utilitaires dès 2026
La prochaine étape de cette évolution débutera en 2026 avec une toute nouvelle plateforme.
Baptisée VAN Architecture, elle sera déclinée en deux variantes :
- VAN.EA pour les utilitaires 100 % électriques
- VAN.CA pour les modèles à motorisation thermique
Cette architecture modulable servira de base aux futurs utilitaires moyens et grands fourgons.
Cette nouvelle plateforme pourrait-elle accélérer la transition vers les utilitaires électriques ?
Le lancement du VLE 100 % électrique
La nouvelle stratégie débutera avec l’arrivée d’un modèle inédit : le Mercedes VLE.
Ce véhicule électrique vise plusieurs usages : navettes premium, VTC, transport professionnel ou encore véhicules familiaux haut de gamme.
La présentation mondiale du VLE est prévue le 10 mars et marquera le premier modèle basé sur la nouvelle architecture électrique de Mercedes-Benz Vans.
Avec cette nouvelle génération d’utilitaires, la marque allemande souhaite entrer dans une nouvelle ère mêlant électrification, connectivité et services premium.
Selon vous, les utilitaires électriques deviendront-ils la norme dans les prochaines années pour les professionnels ? Partagez votre avis en commentaire.
