Tesla lance une version inédite de son SUV électrique le plus vendu : la Model Y L. Allongée et dotée de six places, elle arrive d’abord en Chine avec un prix d’appel fixé à 339 000 yuans (≈ 40 458 €). Entre habitabilité accrue, confort amélioré et autonomie de plus de 700 km, cette déclinaison veut relancer l’intérêt pour Tesla, dont les ventes sont en recul face à la montée en puissance de BYD.
Une Tesla Model Y allongée pour plus d’espace
Présentée en juillet 2025, la Tesla Model Y L s’allonge pour atteindre 4,98 m de long, contre 4,75 m pour la version classique. L’empattement reste identique, mais les porte-à-faux avant et arrière sont rallongés, ce qui permet d’augmenter le volume du coffre de 19 %, atteignant un maximum de 2 539 litres banquette rabattue. L’objectif est clair : proposer une alternative plus familiale et pratique, tout en conservant le design emblématique du SUV électrique.
Un habitacle pensé pour six passagers
À bord, la Model Y L accueille six occupants grâce à trois rangées de sièges. Les deux premiers rangs bénéficient de sièges ventilés, tandis que la troisième rangée profite de sièges chauffants. Tesla soigne le confort avec un accoudoir central électrique pour le deuxième rang et des appuie-têtes réglables. L’expérience multimédia progresse aussi, avec un écran central de 16 pouces et un système audio premium intégrant 18 haut-parleurs et un subwoofer, pour un rendu sonore haut de gamme.
Une autonomie supérieure à 700 km
Malgré ses dimensions accrues, la Model Y L reste relativement légère pour son segment avec 2,09 tonnes. Sa configuration bimoteur délivre 456 chevaux, pour un 0 à 100 km/h abattu en seulement 4,3 secondes. L’autonomie annoncée est impressionnante : 751 km selon le cycle CLTC, soit environ 638 km en équivalent WLTP. La batterie, fournie par LG, utiliserait la chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt), mais Tesla n’a pas encore confirmé la capacité exacte de ce pack énergétique. Retrouvez notre article sur Tesla Model Y détrôné par le Toyota RAV4.
Une offre premium et un lancement en Chine
La Model Y L se distingue également par de nouveaux détails esthétiques, comme la teinte inédite Starlight Gold et une sellerie blanche rehaussée d’inserts en aluminium. L’amortissement adaptatif est désormais de série, pour compenser le poids et améliorer le dynamisme. Commercialisée d’abord en Chine à 339 000 yuans (≈ 40 458 €), elle sera la plus chère de la gamme. Les premières livraisons débuteront dès septembre 2025, avant un possible lancement européen, déjà suggéré par des prototypes aperçus en test.
Conclusion
Avec la Model Y L, Tesla enrichit son offre en visant les familles à la recherche d’espace et de confort premium. Ce SUV six places combine des performances solides, une autonomie record et un équipement technologique de haut niveau. Si son prix reste compétitif en Chine, son éventuelle arrivée en Europe pourrait se heurter aux droits de douane et à une concurrence féroce. Mais ce modèle pourrait bien devenir une arme clé pour redynamiser Tesla sur un marché électrique de plus en plus saturé.
