Le Tesla Model Y, premier véhicule électrique à trôner au sommet des ventes mondiales, vient d’être détrôné par le Toyota RAV4, selon les dernières données de JATO Dynamics. Une bascule symbolique, qui révèle à la fois la montée en puissance des SUV hybrides et les difficultés de Tesla.
Une compétition au coude-à-coude
Le Model Y avait conquis la place de numéro un mondial au premier trimestre 2023, concrétisant une prédiction d’Elon Musk. L’écart avec le RAV4 est resté infime : seulement 0,16 % de différence, soit moins de 3 000 unités sur l’année.
Le Toyota RAV4, pourtant en fin de cycle avant un restylage prévu pour 2026, a signé ses meilleures ventes historiques.
De son côté, le Model Y a subi un ralentissement en fin d’année, notamment en raison de la révélation anticipée de sa version restylée, qui a incité de nombreux acheteurs à patienter.
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La politique d’Elon Musk, un frein majeur
La baisse de régime de Tesla ne s’explique pas uniquement par la fin de cycle du Model Y.
L’implication d’Elon Musk dans des polémiques politiques et des prises de position controversées a profondément écorné l’image de la marque, notamment aux États-Unis et en Europe.
Soutiens à des mouvements extrémistes, déclarations polémiques… Les conséquences sur les ventes ont été immédiates.
Tesla a ainsi connu ses premières baisses consécutives de livraisons depuis sa montée en puissance, entraînant une chute de parts de marché dans plusieurs pays.
Citation de Felipe Munoz (JATO Dynamics) :
« La perception négative de la marque s’est amplifiée au second semestre, pénalisant le Model Y malgré ses performances commerciales exceptionnelles. »
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Les autres acteurs de ce top 10 mondial
Malgré ce revers, Tesla conserve une place solide dans le classement. Le Model 3 a progressé de 10 % en 2024 et se hisse au 9ᵉ rang mondial.
La BYD Qin, best-seller chinois, clôture ce top 10, preuve de la montée en puissance des modèles électrifiés.
Le RAV4, qui va abandonner ses versions thermiques au profit d’une gamme hybride et hybride rechargeable, consolide son leadership sur un segment SUV familial particulièrement concurrentiel.
L’impact des restylages attendus
Le Model Y a officiellement dévoilé sa version restylée début janvier 2025, quelques jours après la clôture de l’année de ventes. De nombreux acheteurs ont préféré patienter, pesant sur les chiffres du dernier trimestre.
Cet effet d’attente est probablement plus marqué pour Tesla que pour Toyota, ce qui relativise en partie la perte de la première place.
Malgré tout, la combinaison des polémiques et du cycle produit a laissé le champ libre au RAV4 pour reprendre la tête.
Quelles perspectives pour 2025 ?
Alors que l’on pouvait imaginer une revanche en 2025, la situation semble plus compromise. Les ventes de Tesla continuent de chuter, plombées par une image dégradée et des protestations persistantes.
Le second trimestre a confirmé une baisse significative des livraisons, sans perspective claire de rebond immédiat.
Conclusion
Le Tesla Model Y aura dominé presque deux ans, marquant l’histoire comme le premier véhicule électrique leader mondial. Mais les controverses et la concurrence féroce auront eu raison de sa suprématie, au moins temporairement.
Et vous, que pensez-vous de cette bascule historique ? La couronne du Model Y vous semble-t-elle définitivement perdue ? Partagez votre avis en commentaire.
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