Un mois d’avril historique qui confirme l’accélération de la mobilité électrique dans l’Hexagone.
Une croissance sans précédent du réseau
Au 30 avril 2025, la France franchit un cap historique avec 168 055 points de recharge publics, soit +30 % en un an. Le seul mois d’avril a vu le déploiement de 4 399 nouveaux points, un record salué par l’Avere-France.
Un réseau plus dense et fiable
Le pays affiche un ratio de 249 points pour 100 000 habitants, un des meilleurs d’Europe. Le réseau reste fiable à 93 %, assurant un usage quasi-permanent pour les utilisateurs de véhicules électriques.
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En avril, chaque borne a en moyenne servi 22,4 sessions de recharge, avec une consommation globale atteignant 75 GWh.
Des écarts régionaux persistants
Certaines régions concentrent l’essentiel des installations :
- Île-de-France : 28 944 points
- Auvergne-Rhône-Alpes : 19 758
- Occitanie : 16 850
À l’inverse, le Centre-Val de Loire, la Bourgogne-Franche-Comté ou les Pays de la Loire restent à la traîne, soulevant des questions d’équité territoriale.
Des bornes pour tous les usages
La diversité des puissances permet de répondre à tous les profils :
- AC triphasé (7-22 kW) : 47 % du parc
- AC monophasé (<7,4 kW) : 32 %
- DC rapide à ultra-rapide (>50 kW) : 16 %
Mais seules 5 % des bornes dépassent les 350 kW, ce qui reste insuffisant pour les modèles les plus récents.
Vers une mobilité plus fluide
Les prochains défis porteront sur l’extension du réseau haute puissance, indispensable pour les longs trajets. Des projets ambitieux, comme les chargeurs 600 kW de Ionity, sont déjà en préparation sur les grands axes.
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