Renault électrise le mythe de la 4L avec un concept 4×4 audacieux et chic.
Une renaissance électrique aux accents d’aventure
Présentée en avant-première lors du tournoi de Roland-Garros 2025, la Renault 4 Savane 4×4 Concept réinvente l’esprit de la 4L pour les explorateurs contemporains.
Ce show-car s’inspire de la version Savane des années 1980, en y ajoutant une touche de modernité et de robustesse.
Dotée d’une transmission intégrale permanente grâce à un second moteur électrique sur l’essieu arrière, elle promet des performances accrues sur tous types de terrains.
À lire aussi: Ce nouveau SUV électrique à prix choc veut faire tomber le Renault Scenic
Design extérieur : entre nostalgie et innovation
La carrosserie arbore une teinte exclusive Vert Jade, rehaussée de boucliers et passages de roue en Noir Brillant.
Le toit est orné d’un tissu imprimé à motifs pixelisés, offrant un effet de camouflage subtil. Les jantes spécifiques de 18 pouces sont chaussées de pneus Goodyear UltraGrip Performance+ en 225/55, assurant une adhérence optimale.
Les voies avant et arrière sont élargies de 10 mm, et la garde au sol est augmentée de 15 mm par rapport au modèle standard.
Un habitacle raffiné et fonctionnel
L’intérieur se distingue par des sièges en textile Brun Profond avec motifs matelassés en forme de chiffre 4, évoquant l’héritage du modèle original.
La planche de bord, également en textile Brun Profond, est agrémentée de surpiqûres ton sur ton et d’un logo rétroéclairé « 4Savane ». Ce mélange de matériaux nobles et de détails soignés crée une atmosphère chaleureuse et élégante.
Une plateforme technique prometteuse
Basée sur la plateforme AmpR Small, partagée avec les Renault 5 E-Tech et Twingo, cette version 4×4 démontre la flexibilité de cette architecture pour accueillir une transmission intégrale.
Bien que la puissance exacte n’ait pas été révélée, on peut s’attendre à des performances supérieures au modèle standard de 148 ch. La batterie pourrait être la version 52 kWh, offrant jusqu’à 400 km d’autonomie selon le cycle WLTP.
Une stratégie de marque cohérente
Le dévoilement de la Renault 4 Savane 4×4 Concept s’inscrit dans une série d’initiatives de Renault visant à marier héritage et innovation.
Aux côtés de ce concept, la marque présente également la Renault 5 Turbo 3E, une « mini-supercar » électrique de 555 ch, et la série spéciale Renault 5 E-Tech Roland-Garros.
Ces modèles illustrent la volonté de Renault de proposer des véhicules électriques au design audacieux et aux performances remarquables.
Un avenir en production ?
Bien que Renault n’ait pas confirmé la commercialisation de la version 4×4 de la Renault 4, le concept Savane 4×4 démontre la faisabilité technique et l’intérêt potentiel pour un tel modèle.
Avec un prix de départ estimé supérieur à celui de la version standard (à partir de 31 490 € en France, bonus écologique déduit), cette déclinaison pourrait séduire une clientèle en quête d’un véhicule électrique polyvalent et distinctif.
Un clin d’œil à l’histoire
Ce concept rappelle également le 4Ever Trophy, présenté en 2022, qui préfigurait déjà une version tout-terrain de la Renault 4.
Avec la Savane 4×4, Renault perpétue la tradition d’un véhicule accessible, robuste et adapté à l’aventure, tout en l’adaptant aux exigences contemporaines en matière de mobilité durable.
Enrichissement : une vision pour les explorateurs urbains
La Renault 4 Savane 4×4 Concept pourrait également séduire les citadins en quête d’un véhicule au style affirmé et capable de s’aventurer hors des sentiers battus le week-end.
Son design compact, associé à une transmission intégrale et une garde au sol rehaussée, en ferait un allié de choix pour les escapades improvisées, tout en conservant une maniabilité adaptée à la ville.
Et vous, que pensez-vous de cette réinterprétation moderne de la 4L ? Seriez-vous tenté par une version 4×4 électrique ? Partagez votre avis en commentaire !
