Fiat révolutionne la mobilité urbaine avec le Tris, un triporteur électrique inspiré du légendaire Piaggio Ape, conçu pour répondre aux défis de la livraison du dernier kilomètre.
Fiat Tris (2025) : le triporteur électrique nouvelle génération
Le Fiat Tris est un véhicule utilitaire électrique à trois roues, pensé pour les livraisons en milieu urbain.
Avec ses dimensions compactes (3,17 m de long) et sa capacité à transporter jusqu’à 540 kg, il se décline en trois configurations : châssis-cabine, plateau et pick-up.
Son design rétro-moderne et sa simplicité d’utilisation en font un outil idéal pour les professionnels des centres-villes.
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Performances et autonomie du Fiat Tris
Le Tris est équipé d’un moteur électrique de 9 kW (12 ch) délivrant un couple de 45 Nm, lui permettant d’atteindre une vitesse maximale de 45 km/h.
Sa batterie de 6,9 kWh offre une autonomie d’environ 90 km et se recharge complètement en moins de cinq heures sur une prise domestique standard de 220V.
Un intérieur fonctionnel et pratique
À l’intérieur, le Tris propose un tableau de bord numérique de 5,7 pouces, une prise USB-C, une prise 12V et un compartiment de rangement verrouillable de 3 litres.
Son absence de portes facilite les montées et descentes fréquentes, idéales pour les livraisons rapides.
Lancement et perspectives
Le Fiat Tris est d’abord lancé en Afrique et au Moyen-Orient, où il vise à améliorer la mobilité des professionnels et des petites entreprises.
Bien qu’il ne soit pas encore disponible en Europe, son homologation européenne laisse présager une future commercialisation sur le continent.
Un hommage moderne au Piaggio Ape
Le Tris s’inscrit dans la lignée du Piaggio Ape, emblème de la mobilité urbaine italienne depuis 1948.
En adoptant une motorisation électrique et un design contemporain, Fiat perpétue l’esprit du triporteur tout en répondant aux exigences actuelles de durabilité et d’efficacité.
Vers une mobilité urbaine durable
Avec le Tris, Fiat propose une solution de transport adaptée aux défis des centres-villes modernes : congestion, pollution et accessibilité. Ce triporteur électrique pourrait bien devenir un acteur clé de la logistique urbaine de demain.
Et vous, que pensez-vous du retour du triporteur en version électrique ? Partagez votre avis en commentaire !
