Fiat prépare déjà l’avenir de sa citadine emblématique. Alors que la Grande Panda vient de faire son entrée sur le segment B, la marque italienne confirme que la petite Panda continuera sa carrière jusqu’à l’arrivée d’une toute nouvelle génération prévue pour 2030.
Un segment A toujours vivant
Malgré l’évolution des stratégies de marché, Fiat n’en a pas fini avec sa citadine historique. Initialement, la troisième génération de la Panda, lancée en 2012, devait tirer sa révérence avec l’arrivée de la Grande Panda. Cependant, sa production a été prolongée jusqu’en 2027, et une descendance est désormais officiellement confirmée pour 2030.
Contrairement aux prévisions, le segment A reste d’actualité, et devrait même connaître un renouveau avec l’arrivée prochaine de la Renault Twingo de nouvelle génération et de la future Volkswagen ID.1.
Deux motorisations pour la future Panda
En parallèle, Fiat prévoit également le lancement d’une nouvelle Fiat 500 en 2029. Cette citadine sera produite à Mirafiori et proposera à la fois une version hybride et une version électrique. L’année suivante, en 2030, la quatrième génération de la Panda verra le jour, avec également le choix entre deux motorisations électrifiées. Ce modèle sera assemblé à Pomigliano.
Fidèle à l’héritage de la marque, cette nouvelle génération pourrait adopter un design rétro inspiré de la toute première Panda des années 1980.
Une plateforme modernisée
Les futures versions de la Panda et de la 500 reposeront sur la plateforme STLA City, une évolution de l’architecture déjà utilisée par la Fiat 500e. Cette plateforme, elle-même issue de la Fiat Mini lancée en 2003, permettra d’intégrer les dernières innovations en matière d’électrification et de connectivité.
Pensez-vous que cette future Panda électrique saura séduire les amateurs de petites citadines ? Partagez vos avis en commentaire !
