Après une phase pédagogique de deux mois, la voie de covoiturage du périphérique parisien passe à la vitesse supérieure. Dès le 2 mai 2025, les contrevenants s’exposent à une verbalisation automatique grâce à un dispositif technologique avancé.
Un dispositif technologique de pointe pour contrôler les infractions
Les radars déployés sur le périphérique sont équipés de caméras infrarouges capables de scanner l’habitacle des véhicules sous plusieurs angles.
Associées à une intelligence artificielle, elles détectent le nombre de passagers à bord, distinguant les humains des objets factices. Une caméra LAPI (Lecture Automatisée des Plaques d’Immatriculation) complète le système, permettant l’identification précise des véhicules.
Un agent assermenté valide ensuite les infractions avant l’émission d’une amende.
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Des horaires stricts pour l’activation de la voie de covoiturage
La voie de covoiturage est activée du lundi au vendredi, de 7h à 10h30 et de 16h à 20h.
Elle est signalée par un losange blanc lumineux. En dehors de ces horaires ou lorsque le losange est éteint, la voie est accessible à tous les usagers. Cette mesure vise à fluidifier le trafic et à encourager le covoiturage.
Une liste précise des véhicules autorisés
Seuls certains véhicules sont autorisés à emprunter la voie de covoiturage lorsqu’elle est activée :
- Véhicules transportant au moins deux personnes
- Transports publics collectifs (bus, autocars, transports scolaires)
- Taxis
- VTC en charge
- Deux-roues motorisés avec deux personnes à bord
- Véhicules des services de secours et des forces de sécurité
- Personnes en situation de handicap détentrices de la carte Mobilité Inclusion Stationnement (CMI-S) ou de la Carte européenne de stationnement (CES), avec enregistrement sur la plateforme Handi’Stat
Une mesure pour encourager des comportements écoresponsables
Selon David Belliard, adjoint à la maire de Paris en charge des transports, l’objectif de cette mesure n’est pas financier mais vise à réduire l’usage de la voiture individuelle et à inciter à des comportements plus écoresponsables.
Une expérimentation similaire à Lyon a montré une augmentation significative du respect des voies de covoiturage après l’activation des radars.
Conclusion
La mise en service des radars de covoiturage sur le périphérique parisien marque une étape importante dans la lutte contre l’autosolisme et la promotion de la mobilité partagée.
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