Renault réinvente la R4 : un SUV urbain rétro-futuriste taillé pour la ville

@Renault - Renault 4 E-Tech Electric (2025)

Renault réinvente son iconique R4 en une version électrique moderne, alliant nostalgie et innovations pour séduire les familles en quête de praticité et de style.

@Renault - Renault 4 E-Tech Electric (2025)
@Renault – Renault 4 E-Tech Electric (2025)

Un design rétro-futuriste pour une nouvelle ère

La Renault 4 E-Tech Electric 2025 s’inspire fortement de son aînée, avec des éléments distinctifs tels que les phares ronds, les arches de roue marquées et les barres de toit.

Mesurant 4,14 mètres de long, elle se positionne entre la Clio et le Captur, offrant une silhouette compacte mais robuste grâce à une garde au sol de 18 cm.

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Le design extérieur, avec ses jantes de 17 pouces et ses teintes variées, dont le vert Hauts-de-France, rend hommage à l’héritage français de la marque tout en intégrant des touches modernes.

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@Renault – Renault 4 E-Tech Electric (2025)

Un habitacle modulable et connecté

À l’intérieur, la R4 propose un tableau de bord numérique avec deux écrans de 10 pouces, intégrant le système OpenR Link compatible avec Google. Le siège passager rabattable permet de créer une surface plane, idéale pour transporter des objets longs jusqu’à 2,2 mètres.

Le coffre offre une capacité de 420 litres, extensible à plus de 1 400 litres une fois les sièges arrière rabattus, avec un seuil de chargement bas pour faciliter l’accès.

Des motorisations électriques adaptées à tous les besoins

La Renault 4 E-Tech est disponible en deux configurations :

  • Urban Range : moteur de 120 ch avec batterie de 40 kWh, offrant une autonomie d’environ 300 km.
  • Comfort Range : moteur de 150 ch avec batterie de 52 kWh, pour une autonomie allant jusqu’à 400 km.

La recharge rapide permet de passer de 15 % à 80 % en environ 30 minutes grâce à une puissance de charge en courant continu de 100 kW.

Confort de conduite et polyvalence au quotidien

La R4 privilégie le confort avec une suspension souple et une direction précise. Son empattement allongé et son centre de gravité légèrement surélevé assurent une conduite stable, idéale pour les trajets urbains et périurbains.

La technologie Extended Grip, associée à une garde au sol de 18 cm, permet de s’aventurer sur des terrains plus difficiles, bien que la R4 reste une traction avant sans option de transmission intégrale.

Tarifs et finitions disponibles

La Renault 4 E-Tech est proposée à partir de 29 900 € pour la version Urban Range en finition Evolution. La version Comfort Range débute à 32 900 €, avec des finitions supérieures Techno (+2 000 €) et Iconic (+4 000 €) offrant des équipements supplémentaires tels que le système audio Harman Kardon et l’éclairage d’ambiance.

Et vous, que pensez-vous de cette nouvelle Renault 4 électrique ? Son design rétro et ses fonctionnalités modernes vous séduisent-ils ? Partagez votre avis en commentaire !

Anna Lindo