Alors que sa présentation officielle est attendue dans les prochains mois, le Skoda Epiq se dévoile un peu plus. Ce futur petit SUV 100% électrique, appelé à devenir l’entrée de gamme de la marque, vient concurrencer frontalement les modèles compacts abordables comme les Renault 4 E-Tech ou Kia EV2.
Petit dehors, grand dedans
Toujours camouflé dans ses images officielles, le Skoda Epiq montre tout de même quelques éléments de design : une face avant marquée par le nouveau langage Tech-Deck, avec des optiques fines à deux niveaux et une calandre fermée.
Côté gabarit, les dimensions exactes ne sont pas encore connues, mais Skoda insiste sur une habitabilité généreuse. Le coffre annonce 475 litres (soit 75 litres de plus que le Kamiq), et jusqu’à 1 344 litres une fois la banquette rabattue.
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Trois versions, jusqu’à 430 km d’autonomie
Reposant sur la plateforme MEB+ du groupe Volkswagen, le Skoda Epiq proposera trois configurations électriques :
- Version d’entrée de gamme :
- Batterie LFP 37 kWh
- 114 ch
- Autonomie : 315 km WLTP
- Version intermédiaire :
- Même batterie
- 133 ch
- Autonomie : 315 km WLTP
- Recharge DC jusqu’à 90 kW (10 à 80 % en 28 minutes)
- Version haut de gamme :
- Batterie NMC 51,7 kWh
- 207 ch
- Autonomie : 430 km WLTP
- Recharge DC jusqu’à 125 kW (10 à 80 % en 23 minutes)
La version de base se limite à 50 kW de puissance de charge, mais le temps exact de recharge n’est pas encore précisé.
Un prix bien placé avec le bonus écologique
Skoda promet un tarif autour de 25 000 €, compatible avec le bonus écologique grâce à une production locale en Espagne. Ce positionnement tarifaire vise à rendre l’électrique accessible tout en maintenant un rapport prix/équipements compétitif.
De série, le Epiq offrira :
- Un écran d’instrumentation 5,3″
- Un système multimédia 13″
- De nombreuses assistances à la conduite
Conclusion : un futur best-seller en vue ?
Avec un design moderne, une autonomie correcte, une recharge rapide et un prix accessible, le Skoda Epiq coche beaucoup de cases. Il s’annonce comme un concurrent sérieux pour les SUV urbains électriques dès 2026. Présentation officielle attendue dans les prochaines semaines.
