Stellantis n’en finit plus : après la Peugeot E-208 GTI, voici l’Opel Corsa GSE de 280 ch

Stellantis n’en finit plus : après la Peugeot E-208 GTI, voici l’Opel Corsa GSE de 280 ch

Stellantis élargit encore sa gamme de sportives électriques avec une Opel Corsa GSE de 280 ch qui s’annonce redoutable. Le groupe Stellantis ne cesse d’enrichir sa famille de petites sportives 100 % électriques. Après l’Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce, l’Abarth 600e, la Lancia Ypsilon HF et la Peugeot E-208 GTI, c’est au tour de l’Opel Corsa de recevoir l’architecture sportive développée par Stellantis Motorsport. Une annonce qui confirme la stratégie du groupe : décliner ce groupe motopropulseur électrique sur l’ensemble de ses marques pour rivaliser avec les meilleures sportives du segment.

Lancia Ypsilon HF 2025
@Lancia : Ypsilon HF 2025

Une Corsa GSE de 280 ch aux performances redoutables

L’Opel Corsa GSE développera 280 ch et 345 Nm de couple via un moteur entraînant les roues avant, associé à un blocage de différentiel mécanique. La batterie affiche une capacité de 54 kWh et le 0 à 100 km/h sera abattu en moins de 6 secondes. Des chiffres qui placent cette citadine sportive électrique au niveau des meilleures GTI thermiques d’antan, avec une architecture éprouvée déjà présente sur plusieurs modèles du groupe Stellantis.

Une rivale directe de l’Alpine A290 et de la Mini JCW

Alpine A290
@Alpine : A290

La future Opel Corsa GSE s’annonce comme un quasi-clone de la Lancia Ypsilon HF et de la Peugeot E-208 GTI, mais aussi comme une rivale directe de l’Alpine A290 et de la Mini JCW électrique. Les sensations de conduite devraient être au rendez-vous, à l’image de ses cousines du groupe déjà commercialisées. Seule ombre au tableau : une autonomie qui peut tomber sous les 100 km dès qu’on sollicite vraiment la mécanique sur route, une contrainte inhérente à ce type de petit format sportif électrique.

Conclusion

L’Opel Corsa GSE confirme que Stellantis a trouvé sa recette pour le segment des sportives électriques : une architecture commune, des performances homogènes et une déclinaison sur toutes les marques du groupe. Face à l’Alpine A290, la bataille s’annonce serrée dans ce segment en pleine effervescence. Seriez-vous tenté par une Opel Corsa GSE électrique plutôt que par une Alpine A290 ? Donnez votre avis en commentaire.

Jacqueline