Le calendrier des futures citadines électriques de Stellantis se précise : les nouvelles Peugeot 208 et Opel Corsa entreront en production à partir de 2027.
Le groupe Stellantis prépare activement la prochaine génération de ses citadines. Deux modèles majeurs pour le constructeur, les futures Peugeot 208 et Opel Corsa, vont profondément évoluer. Leur lancement marquera une nouvelle étape dans la stratégie d’électrification du groupe.
Une nouvelle génération 100 % électrique
Les prochaines générations de la Peugeot 208 et de l’Opel Corsa devraient être exclusivement proposées en version électrique.
Cette évolution s’inscrit dans la stratégie globale de Stellantis qui vise à accélérer la transition vers des véhicules zéro émission sur le marché européen.
Ces deux citadines reposent aujourd’hui sur des plateformes multi-énergies, mais la prochaine génération adoptera une architecture entièrement pensée pour l’électrique.
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La future Peugeot 208 attendue pour 2027
La nouvelle génération de la Peugeot 208 devrait entrer en production à partir de juillet 2027.
Elle reposera sur la plateforme STLA Small, développée par Stellantis pour les véhicules électriques compacts.
Cette architecture doit permettre d’améliorer l’autonomie et l’efficacité énergétique. Sur le plan du design, la citadine pourrait également s’inspirer du concept Polygon présenté par Peugeot pour annoncer le style de ses futurs modèles.
L’Opel Corsa arrivera un an plus tard
La prochaine Opel Corsa devrait suivre un calendrier légèrement différent. Sa production devrait débuter en février 2028.
Comme la 208, elle reposera sur la plateforme STLA Small.
Cette nouvelle génération devrait également être proposée uniquement en version électrique afin de renforcer la stratégie d’électrification de la marque en Europe.
Une production maintenue en Espagne
Les deux citadines continueront d’être produites dans l’usine de Figueruelas, située près de Saragosse en Espagne.
Ce site industriel joue déjà un rôle central dans la production de plusieurs modèles du groupe.
L’usine devrait rester un pilier de la stratégie industrielle de Stellantis pour les voitures électriques compactes destinées au marché européen.
Une réorganisation industrielle chez Stellantis
L’arrivée de ces nouvelles citadines s’inscrit dans une réorganisation plus large de la production en Europe.
Certains sites industriels pourraient se spécialiser dans la fabrication de batteries ou de composants électriques.
L’usine espagnole pourrait également accueillir d’autres modèles à l’avenir, notamment pour certaines marques du groupe.
Avec la prochaine génération des 208 et Corsa, Stellantis prépare l’une des étapes les plus importantes de sa transition électrique. Ces deux citadines figurent parmi les modèles les plus populaires de leur catégorie en Europe.
Leur passage à une plateforme dédiée à l’électrique pourrait permettre d’améliorer l’autonomie et les performances tout en réduisant les coûts de production. Reste désormais à savoir si ces futures versions réussiront à conserver le succès commercial de leurs devancières face à une concurrence électrique de plus en plus intense.
