En 2026, Subaru repart à l’offensive en France avec une offensive produits 100% électrique. Après des années de ventes faibles, la marque japonaise compte sur trois nouveaux modèles, dont le crossover Uncharted, pour reconquérir le marché hexagonal. Le SUV électrique est annoncé à partir de 36 990 €, l’un des tarifs les plus compétitifs du segment.
Une traversée du désert en France avant la relance
Subaru a connu des années difficiles en France, impacté par le malus écologique qui a freiné ses ventes. Tentant de rebondir avec le SUV électrique Solterra, les résultats ont été décevants : seulement 57 immatriculations en 2024 et 22 en 2025.
Déterminée à inverser la tendance, la marque prévoit entre février et juin trois nouveaux lancements, avec pour point d’orgue l’Uncharted attendu en mai. Subaru vise entre 300 et 500 livraisons en 2026, avec un objectif ambitieux de 1 000 à 1 500 unités en 2027.
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Un crossover électrique né d’une collaboration avec Toyota
L’Uncharted repose sur une coopération étroite avec Toyota, qui commercialise pour sa part le Toyota C‑HR+. Subaru insiste sur une conception partagée à 50/50, notamment sur le châssis et la transmission, tout en apposant sa propre identité stylistique.
Motorisations et autonomie : un choix complet
Comme ses concurrents, l’Uncharted se décline en plusieurs configurations pour répondre aux besoins des conducteurs :
- Version traction 165 ch avec batterie 57,7 kWh : jusqu’à 451 km d’autonomie WLTP.
- Version traction 221 ch avec batterie 77 kWh : jusqu’à 588 km d’autonomie.
- Version intégrale 4×4 (338 ch) avec batterie 77 kWh : autonomie de 490 km.
Subaru propose une offre complète, allant de la version efficace pour les trajets quotidiens à la version plus puissante pour ceux qui recherchent polyvalence et performances.
Recharge et technologies intégrées
Côté recharge, l’Uncharted bénéficie :
- Charge AC 22 kW en série, un atout pour les recharges quotidiennes.
- Puissance de recharge DC jusqu’à 150 kW, dans la moyenne du segment en 2026.
Sur le plan technologique, la voiture ne fait pas de concessions : pompe à chaleur, préconditionnement de la batterie, et planificateur d’itinéraires sont inclus de série pour optimiser l’autonomie et l’usage au quotidien.
Une dotation généreuse pour justifier des prix agressifs
Subaru met l’accent sur une équipement riche dès l’entrée de gamme, ce qui renforce l’attractivité de l’Uncharted :
- Pompe à chaleur
- Chargeur AC 22 kW
- Écran tactile 14 pouces
- Caméra de recul
- Surveillance des angles morts
- Régulateur adaptatif
Avec ces équipements, l’Uncharted se positionne en l’un des crossovers électriques les plus complets à ce niveau de tarif, tout en étant 2 610 € moins cher que le Toyota C‑HR+.
Tarifs selon niveaux de finition
- Uncharted 57,7 kWh – 36 990 € : version de base bien équipée.
- Uncharted 77 kWh – 41 990 € : autonomie étendue, vision 360°, hayon électrique, toit panoramique, équipement audio premium Harman Kardon, sièges arrière chauffants.
- Uncharted 4×4 – 47 990 € : version la plus puissante avec traction intégrale et dotations haut de gamme.
Une relance stratégique pour Subaru en France
Avec des prix agressifs et une offre bien équipée, Subaru espère relancer sa présence sur le marché français où la concurrence des SUV électriques s’intensifie. L’arrivée de l’Uncharted intervient dans un contexte où les consommateurs cherchent des modèles accessibles, bien équipés et adaptés à l’usage quotidien en électrique.
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