Première d’une longue lignée devenue mythique, la Porsche 911 de 1965 incarne l’ADN sportif et intemporel de la marque de Stuttgart. Cet exemplaire rare, à numéros concordants et doté d’un châssis ancien, représente bien plus qu’une simple voiture de collection : c’est une pièce fondatrice de l’histoire automobile.
Lorsque Porsche dévoile la 911 en 1964, le constructeur allemand ne se doute pas encore qu’il vient de créer l’un des modèles les plus emblématiques du XXᵉ siècle. Héritière de la 356, la 911 reprend le concept du coupé 2+2 moteur arrière, mais en le sublimant par un dessin plus fluide et une mécanique plus performante.
L’exemplaire présenté ici, sorti des chaînes en 1965, fait partie des toutes premières générations du modèle. Il dispose de numéros de châssis et de moteur concordants, attestés par un certificat d’authenticité Porsche ainsi que par le Kardex d’origine. Importée des États-Unis il y a environ sept ans, cette 911 est désormais immatriculée aux Pays-Bas avec un dossier complet de documentation.
Un exemplaire historique aux caractéristiques fidèles
D’origine, cette Porsche était livrée en Jaune Champagne, mais arbore aujourd’hui une élégante teinte Rouge Rubis, appliquée lors d’une ancienne restauration. Le travail de peinture, patiné par le temps, confère au véhicule un charme authentique et une présence indéniable.
Sous le capot arrière, on retrouve le flat-six 2.0 litres refroidi par air, développant environ 130 chevaux, fidèle à la configuration des premiers modèles. Ce moteur, portant le numéro d’origine, a bénéficié d’une reconstruction complète et fonctionne aujourd’hui avec une remarquable vivacité.
Les anciens carburateurs Solex ont été remplacés par des Weber, plus fiables et plus performants, tandis qu’un allumage électronique a été installé afin d’améliorer la fiabilité et la souplesse d’utilisation. La transmission manuelle à 4 rapports conserve toute la saveur mécanique d’époque, offrant une expérience de conduite directe et sensorielle.
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Une 911 pure et engageante
L’habitacle reprend la configuration classique des premières 911, avec sa planche de bord épurée, son instrumentation à cinq cadrans et son volant trois branches au dessin emblématique. La position de conduite basse, le regard sur les ailes avant et le chant du flat-six créent une expérience unique, brute et sincère, que les amateurs de Porsche considèrent comme la plus authentique qui soit.
Allégée de tout artifice, cette 911 de 1965 se montre agile, nerveuse et communicative. Son châssis ancien et son poids contenu rappellent pourquoi la première génération de 911 est devenue la référence du plaisir de conduite. Elle concentre toute l’essence de la marque : performance, précision et émotion mécanique.
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Conclusion
Offrant un équilibre parfait entre authenticité et fiabilité, cette Porsche 911 Coupé de 1965 à numéros concordants représente une occasion rare d’acquérir un morceau d’histoire automobile. Entièrement documentée, mécaniquement saine et visuellement séduisante, elle s’adresse aux puristes qui souhaitent vivre l’expérience 911 dans sa forme la plus originelle.
Icône intemporelle, elle demeure le symbole du génie Porsche : une voiture qui, soixante ans après sa naissance, continue de fasciner et de faire battre le cœur des passionnés.
Source photos et vendeur : @classicsworld
