Ventes de voitures électriques : le Tesla Model Y reprend la tête en France en février 2026
Dans un marché automobile français en net recul, les voitures électriques continuent d’afficher une dynamique impressionnante. Et en février 2026, le classement réserve un retournement majeur : le Tesla Model Y reprend la première place des immatriculations.
Un marché global en crise, mais l’électrique accélère
Avec seulement 120 764 voitures neuves immatriculées en février, le marché français chute de 14,7 % sur un an. Le cumul 2026 affiche déjà un recul de 11,1 %. Le contexte est clairement tendu.
Pourtant, les modèles 100 % électriques évoluent à contre-courant. En février, leurs ventes progressent de 27,8 %, portant leur part de marché à 26,8 %. Concrètement, plus d’une voiture neuve sur quatre immatriculée le mois dernier était électrique.
Cette performance s’explique notamment par les livraisons liées au leasing social et par l’effet des aides publiques. Les commandes enregistrées en fin d’année 2025 se traduisent désormais dans les chiffres d’immatriculations.
Selon vous, cette dynamique peut-elle durer sans soutien massif de l’État ?
À lire aussi: 900 km d’autonomie et prix agressif : ce nouveau SUV hybride chinois veut faire trembler Renault et Kia
Tesla Model Y : un retour spectaculaire au sommet
Le grand gagnant du mois s’appelle donc Tesla. Le Tesla voit son Model Y bondir à 3 034 immatriculations en février, contre seulement 613 en janvier. Sur le cumul annuel, il totalise déjà 3 647 unités, soit une progression de 53,4 %.
Ce retour en force interroge. L’arrivée d’une version plus abordable et des opérations commerciales agressives semblent avoir relancé la machine. Résultat : le SUV américain double la Renault 5, qui occupait la première place depuis plusieurs mois.
La citadine française rétrograde à la deuxième position avec 2 639 unités en février, même si elle conserve un solide cumul annuel (6 591 immatriculations).
Le match entre Tesla et Renault ne fait peut-être que commencer en 2026. Qui finira l’année en tête ?
Renault Scénic solide, Volkswagen et Skoda en embuscade
Derrière ce duo, le Renault Scénic confirme son excellente dynamique. Avec 2 127 livraisons en février (+87,6 % en cumul), il séduit particulièrement les entreprises.
Le Volkswagen ID.4 réalise également une belle performance avec 1 003 ventes mensuelles, devançant le Skoda Elroq, nouvelle recrue qui confirme un démarrage prometteur (959 unités).
Les Peugeot 208 et Peugeot 2008 profitent elles aussi du leasing pour retrouver des couleurs en ce début d’année.
En revanche, la Citroën ë-C3 affiche un bilan plus contrasté : quatrième en février, mais en recul de près de 40 % sur le cumul 2026. À l’inverse, le Citroën C3 Aircross entre dans le Top 10 avec 798 immatriculations.
Des signaux d’alerte pour certains modèles
Tout le monde ne profite pas de l’embellie électrique. La DS N°8 se contente de 84 immatriculations en février. La Dacia Spring tombe à 192 unités, un niveau particulièrement bas.
Plus inquiétant encore, la Alpine A390 n’a enregistré que 8 immatriculations sur le mois. Démarrage timide ou simple montée en cadence progressive ? Il est encore trop tôt pour trancher.
Un leadership encore fragile ?
Si le Tesla Model Y reprend la main en février, la bataille reste ouverte. Les effets de calendrier, les livraisons en volume et les politiques commerciales peuvent rapidement rebattre les cartes.
Dans un marché globalement déprimé, l’électrique apparaît comme le seul véritable moteur de croissance. Mais cette croissance repose encore largement sur des dispositifs incitatifs.
Le Model Y conservera-t-il sa couronne dans les prochains mois ou la Renault 5 reprendra-t-elle le pouvoir ? Donnez votre pronostic en commentaire.
