Fiabilité légendaire, motorisation diesel musclée et nouveau look inspiré du Land Cruiser : le Toyota Hilux 2026 évolue sans renier son ADN. Un modèle plus moderne, mieux équipé… et toujours sans malus. Avec un tarif estimé à 50 000 €, il devient une alternative sérieuse au Land Cruiser, tout en conservant son positionnement utilitaire haut de gamme.
Un nouveau style pour se rapprocher du Land Cruiser
Le Toyota Hilux 2026 opère un vrai tournant esthétique. La face avant s’inspire du Land Cruiser 250, avec une calandre verticale, des optiques LED effilées et un bouclier redessiné. À l’arrière, les feux verticaux et la benne ouverte confirment sa vocation utilitaire. Le pick-up conserve ses dimensions généreuses : 5,40 m de long, 1,86 m de large, 1,82 m de haut et plus d’une tonne de charge utile. Une silhouette robuste mais modernisée, idéale pour séduire au-delà des pros.
Un intérieur entièrement revu et enfin valorisant
Longtemps jugé trop spartiate, l’intérieur du Hilux progresse nettement. Inspiré du Land Cruiser, il adopte une dalle tactile centrale, un nouveau volant multifonction, des plastiques moussés et des équipements haut de gamme : Apple CarPlay sans fil, caméra 360°, sièges chauffants, frein électrique… Un bond en avant pour les particuliers exigeants. Même à l’arrière, l’espace s’améliore avec accoudoir, prises USB et sellerie mixte. Le Hilux devient un vrai pick-up civilisé, sans trahir son esprit de baroudeur.
Moteur diesel 204 ch : la robustesse avant tout
Sous le capot, pas de révolution : le Hilux conserve son moteur 2.8 diesel de 204 ch et 500 Nm, couplé à une boîte auto 6 rapports. La transmission intégrale, la garde au sol de 28 cm et les rapports courts assurent toujours des capacités de franchissement solides. Toyota évoque une micro-hybridation 48V à venir, pour décrocher une étiquette Crit’Air 2, mais aucune version PHEV n’est prévue à ce jour. Le Ford Ranger hybride rechargeable conserve donc une longueur d’avance sur ce point.
Un prix compétitif… sans malus écologique
Le Hilux 2026 s’affiche autour de 50 000 € dans sa version double cabine haut de gamme, selon les estimations issues du configurateur espagnol. À ce tarif, il reste hors malus CO₂, grâce à son statut de pick-up à benne séparée. Un atout non négligeable, notamment pour les professionnels ou les particuliers vivant hors des zones à faibles émissions. À titre de comparaison, le Land Cruiser 250 démarre à 87 950 € en finition Executive, pour des prestations techniques proches.
Conclusion
Avec ce restylage réussi, le Toyota Hilux 2026 devient plus séduisant que jamais. Toujours robuste, désormais moderne, il offre un excellent rapport prix/équipement. Et vous, que pensez-vous de ce pick-up nouvelle génération ? Pourrait-il remplacer un SUV dans votre garage ? Dites-le en commentaire !
