Volkswagen envisage-t-il une alliance avec un constructeur chinois pour produire des voitures en Europe ? Volkswagen pourrait s’associer avec un fabricant chinois pour maintenir ses usines européennes en activité tout en répondant aux enjeux économiques.
Les rumeurs concernant une possible collaboration entre Volkswagen et un constructeur chinois se multiplient. Selon le magazine allemand Manager Magazin, une joint-venture pourrait voir le jour en Europe, avec la production de véhicules électriques sur le continent. Cette initiative pourrait permettre au constructeur allemand de préserver ses sites de production tout en renforçant sa compétitivité face aux tensions économiques actuelles.
Une réponse à la crise de production en Europe
Le constructeur automobile allemand se retrouve à un carrefour stratégique. Après une série de fermetures d’usines en Europe, Volkswagen envisage des solutions alternatives pour maintenir son activité. Les sites de Dresde et d’Osnabrück, par exemple, continuent leur production jusqu’en 2025 et 2027 respectivement, mais leur avenir reste incertain.

Le groupe étudie des pistes pour adapter ses usines aux nouveaux défis industriels, notamment par la vente de certaines de ses installations à des partenaires étrangers. Retrouvez notre article sur Stellantis (gravement) impacté par l’investiture de Trump, ce qui va changer.
Un modèle inspiré de Stellantis et Leapmotor
Dans cette quête de diversification, Volkswagen pourrait s’inspirer de Stellantis et de son partenariat avec Leapmotor. Ce modèle de joint-venture a permis de développer des voitures électriques à moindre coût en Europe tout en utilisant des technologies développées en Chine. La production de véhicules comme la T03 dans l’usine Stellantis de Pologne est un exemple de cette collaboration réussie.
La possible collaboration avec un constructeur chinois
Selon Manager Magazin, Volkswagen pourrait créer une joint-venture en Allemagne avec un constructeur chinois pour optimiser la production et réduire les coûts. Ce partenariat permettrait d’éviter les barrières tarifaires imposées par la Commission européenne, tout en profitant des compétences du partenaire chinois en matière de motorisation électrique. Des discussions initiales auraient déjà eu lieu, mais le projet pourrait rencontrer des obstacles liés à la structure des coûts. Retrouvez également notre article sur ce SUV amphibie chinois qui tourne comme un tank affole les réseaux sociaux.
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