Un SUV hybride rechargeable de plus de 5 mètres, produit en Espagne, arrive sur le marché avec des arguments massifs : autonomie électrique, puissance, confort… et un prix imbattable. L’EBRO S900 signe le grand retour d’un constructeur ibérique en visant les familles modernes et les amateurs de grands SUV. Ce modèle hybride rechargeable, long de 5,15 mètres, promet 7 vraies places, une transmission intégrale, plus de 400 chevaux cumulés et une autonomie électrique annoncée de 140 km. Proposé à 38 990 €, il défie les références du marché. Un pari osé, mais bien étudié, qui repositionne le rapport qualité-prix dans le haut de gamme abordable.
Un design familial pensé pour l’espace et la modularité
Avec son gabarit XXL, l’EBRO S900 joue la carte du SUV familial par excellence. Ses 7 places réparties sur trois rangées conviennent parfaitement aux familles nombreuses ou aux professionnels du transport. Le coffre généreux atteint 850 litres en configuration 5 places, tout en restant utilisable en mode 7. Les sièges arrière se replient pour libérer un plancher plat. Cette modularité, couplée à une accessibilité facilitée, fait du S900 un véhicule aussi pratique qu’imposant. Découvrez notre article sur le SUV à 24 990 € avec caméra 360° et écran 12,3’’ : ce SUV inconnu explose le rapport qualité-prix.
Une motorisation hybride 4×4 taillée pour la polyvalence
L’atout technique majeur du S900 repose sur sa motorisation hybride rechargeable. Trois moteurs électriques s’associent à un bloc thermique pour offrir une transmission intégrale performante. Avec jusqu’à 140 km d’autonomie 100 % électrique, ce SUV peut affronter les trajets urbains quotidiens sans utiliser d’essence. Il décroche ainsi la vignette Crit’Air 0, ouvrant l’accès aux ZFE. Sur route, la gestion intelligente des moteurs optimise l’efficacité énergétique sans sacrifier la puissance.
Un habitacle moderne, technologique et bien équipé
À bord, l’EBRO S900 soigne l’ambiance avec une sellerie en cuir synthétique, un grand écran tactile, une planche de bord numérique et des finitions modernes. Le poste de conduite est intuitif, avec commandes vocales, USB à chaque rangée et climatisation tri-zone. Les aides à la conduite sont nombreuses : freinage automatique, alerte angle mort, caméras 360°, régulateur adaptatif. Le confort global est renforcé par une suspension souple et une bonne insonorisation, même à vitesse soutenue.
Un prix choc face aux références du marché
L’EBRO S900 est lancé à 38 990 €, avec aides déduites et financement conditionné. À prestation équivalente, ses concurrents directs affichent des tarifs bien plus élevés : Peugeot 5008 PHEV dès 48 000 €, Kia Sorento PHEV autour de 53 000 €. Cette stratégie tarifaire agressive permet à EBRO de se positionner comme l’alternative abordable sur le segment des SUV familiaux. Ce prix inclut un équipement complet, sans compromis sur les éléments essentiels au quotidien.
Un pari industriel ambitieux et bien ciblé
EBRO, marque espagnole renaissante, prévoit ses premières livraisons début 2026. L’implantation commence en Espagne, avec un réseau en construction, puis visera la France. Ce retour implique des enjeux de fiabilité, de service après-vente, mais aussi de crédibilité sur le long terme. Le constructeur mise sur un produit solide et abordable pour s’imposer sur un marché ultra-concurrentiel. Ce SUV hybride spacieux pourrait séduire un public en quête de praticité, d’électrification souple et de tarifs raisonnables. Retrouvez également notre article sur ce SUV « Made in Spain » garantit 7 ans, coûte moins de 25 000 € et pourrait bien faire trembler Dacia, Kia et Hyundai.
Conclusion
L’EBRO S900 se pose comme une alternative sérieuse aux SUV familiaux établis, avec un design audacieux, des technologies modernes et une autonomie électrique record dans sa catégorie. Pour ce prix, difficile de trouver un rival aussi complet. Ce modèle pourrait bien redistribuer les cartes dans un segment dominé par des géants bien connus. Que pensez-vous de ce SUV espagnol hybride ? Laissez votre avis en commentaire !
