La MCL40A, future F1 de McLaren, a été adjugée avant même d’avoir roulé… pour près de 10 millions d’euros. Avant même de prendre le départ d’un seul Grand Prix, la McLaren MCL40A de la saison 2026 s’est déjà fait remarquer. Mise aux enchères par RM Sotheby’s en marge du GP d’Abu Dhabi, cette monoplace encore en développement a trouvé preneur pour 11,48 millions de dollars. Un record pour une F1 contemporaine qui n’a encore inscrit aucun point, mais qui s’inscrit dans une stratégie de communication audacieuse de McLaren autour de sa quête de la Triple Couronne.
Une vente hors normes pour une voiture encore virtuelle
McLaren a surpris en proposant trois voitures non finalisées aux enchères : une monoplace de Formule 1, une IndyCar et un futur prototype LMDh. La MCL40A, attendue sur la grille F1 en 2026, a été vendue avant même d’avoir roulé, pour près de 9,75 millions d’euros. Cette somme place cette vente dans les plus spectaculaires pour un modèle non historique, et reflète la confiance du public dans l’image actuelle de McLaren, auréolée de succès récents. Découvrez notre article sur Tourbillon sous la tempête : la nouvelle Bugatti surprise en plein test hivernal.
Une machine de 2026 vendue à prix d’or
La MCL40A est l’arme choisie par McLaren pour défendre ses titres constructeurs et pilotes acquis en 2025 avec Lando Norris. Le montant atteint à la vente s’explique en partie par ce contexte sportif exceptionnel. Pourtant, le règlement 2026 va bouleverser la Formule 1 en profondeur, aussi bien sur le plan aérodynamique que moteur. Le pari de l’acheteur repose donc sur le prestige de McLaren, plus que sur une valeur sportive encore incertaine.
Des enchères sur le thème de la Triple Couronne
Cette vente était centrée sur le thème cher à McLaren : la Triple Couronne, déjà remportée par la marque grâce à ses victoires en F1, Indy 500 et 24 Heures du Mans. Les trois voitures vendues symbolisent cette ambition renouvelée. La monoplace F1 a été la plus chère, suivie de la LMDh pour le Mans, puis de l’IndyCar. Un storytelling bien orchestré qui mêle marketing, nostalgie et exclusivité, à destination de collectionneurs très fortunés.
Un record, mais encore loin des légendes
Si le prix de la MCL40A est impressionnant, il reste en retrait face aux icônes historiques. La Mercedes W196 R de 1955, vendue en 2025 pour plus de 51 millions d’euros, reste la voiture de course la plus chère jamais adjugée. Des F1 récentes pilotées par Schumacher ou Hamilton dépassent aussi largement la barre des 10 millions. La différence ? Une valeur patrimoniale éprouvée, que la MCL40A devra encore construire en piste. Retrouvez également notre article sur le Mitsubishi Eclipse Cross 2026 : le SUV japonais qui vise directement le Scénic E-Tech.
Conclusion
Cette vente exceptionnelle montre à quel point la Formule 1 est devenue un objet de collection aussi bien qu’un sport. Acheter une McLaren 2026 avant même son premier tour de roue ? Un pari audacieux, mais révélateur de la fascination qu’exerce la marque anglaise. Et vous, seriez-vous prêt à investir autant pour une F1 encore inconnue ? Donnez-nous votre avis en commentaire !
