Le géant chinois accélère son implantation européenne avec une usine stratégique en Espagne dès 2026. Les constructeurs chinois multiplient les offensives sur le marché européen. Après BYD, MG ou Xpeng, c’est désormais Chery qui franchit un cap industriel majeur. Le groupe va produire ses modèles en Espagne, à proximité directe de la France. Un signal fort dans un contexte de tensions commerciales sur les voitures électriques.
Une usine stratégique en Espagne pour contourner les droits de douane
Le constructeur chinois Chery, via ses marques Omoda & Jaecoo, lancera la production de ses véhicules à Barcelone courant 2026. Cette décision intervient dans un contexte de droits de douane européens sur les voitures électriques fabriquées en Chine. Produire sur le sol européen permet ainsi de sécuriser les volumes, réduire les coûts logistiques et renforcer la crédibilité industrielle du groupe face aux marques historiques. Découvrez notre article sur le format GLC, 500 ch et 30 000 € de moins : l’Omoda 9 SHS débarque pour défier Mercedes et BMW.
Un site industriel chargé d’histoire
L’usine choisie par Chery n’est pas un site vierge. Elle est installée sur l’ancienne implantation de Nissan, fermée il y a quelques années. Ce redémarrage symbolise la reconversion industrielle de la région catalane. Le projet repose sur une coentreprise entre Chery et le constructeur espagnol Ebro, relancé en 2024. Les autorités locales voient dans cette implantation un levier majeur pour renforcer la position de l’Espagne comme acteur clé de l’automobile européenne.
Quels modèles seront produits près de la France ?
Chery prévoit d’assembler à Barcelone le SUV Omoda 5, proposé en version électrique et thermique. Dans un second temps, le Jaecoo 7 devrait également sortir des chaînes européennes. Cette stratégie industrielle vise à soutenir le développement commercial des deux marques en France et dans l’Union européenne. Produire localement constitue un atout déterminant pour rassurer les consommateurs et améliorer la compétitivité prix.
Conclusion
Avec cette implantation aux portes de la France, Chery confirme son ambition de s’imposer durablement sur le marché européen. Production locale, modèles électrifiés et stratégie d’expansion rapide : la concurrence s’intensifie face aux constructeurs traditionnels. Pensez-vous que cette production européenne renforcera la confiance envers les marques chinoises ? Donnez-nous votre avis en commentaire.
