Baroudeur allemand sur base Mercedes Sprinter, le Hymer Venture S promet une autonomie quasi totale pour les voyages au long cours à partir de 242 220 €. Les camping-cars souffrent souvent d’une image pataude et sans style. Le Hymer Venture S fait figure d’exception radicale : design affûté, transmission 4×4, aménagement haut de gamme et autonomie totale sont au programme de ce fourgon taillé pour l’aventure sans compromis. Sur le papier, le baroudeur allemand ne manque de rien. Pas même d’insolence tarifaire.
Un style extérieur qui claque et s’assume
Le Hymer Venture S affiche un gabarit imposant de 6,45 m de longueur pour 2,16 m de largeur et 3,07 m de hauteur. Sa carrosserie bicolore vert d’eau et noire, ornée de motifs en nid d’abeille à l’arrière, lui confère une allure résolument moderne. La peinture Raptor et la petite casquette au-dessus du pare-brise lui donnent presque un air menaçant, loin des formes rondes et sans caractère habituellement associées aux véhicules de loisirs. Un style qui tranche franchement avec la concurrence.
Une base Mercedes Sprinter 4×4 de 190 chevaux
Le Venture S repose sur un châssis Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI développant 190 chevaux et doté de quatre roues motrices pour les escapades en dehors des sentiers battus. Dans la pièce à vivre, une table réglable avec plateau en bambou véritable se replie et se range facilement sous la banquette. À l’arrière, une généreuse baie panoramique incurvée en véritable verre offre une vue à 180° sur la nature environnante et inonde l’intérieur de lumière naturelle en toutes circonstances.
Quatre couchages malgré un véhicule prévu pour deux
Conçu pour deux occupants, le Venture S propose pourtant quatre couchages : deux à l’arrière aux dimensions de 190 x 120-110 cm et deux autres dans le toit relevable de 210-140 x 140 cm. La salle d’eau Vario joue la carte de la modularité en proposant deux espaces en un : en quelques secondes, l’espace WC se transforme et le lavabo, le miroir et les armoires encastrées dévoilent une vaste douche avec bac XL. Une ingéniosité typiquement allemande qui optimise chaque centimètre carré disponible.
Une cuisine et une terrasse pour vivre à l’extérieur
La cuisine équipée comprend 2 feux gaz, un réfrigérateur à compression de 115 litres et une multitude de rangements, notamment des tiroirs extra larges avec compartiments réglables. La vie au grand air se prolonge une fois la nuit tombée grâce à la terrasse privée sur le toit ou à une projection privée via le projecteur exclusif Alphatronics. Un équipement premium qui transforme chaque étape en véritable moment de confort, même au bout du monde.
Trois panneaux solaires pour une autonomie quasi totale
Le Hymer Venture S embarque trois panneaux solaires de 115 watts sur le toit pour assurer une autonomie énergétique maximale lors des longs séjours en pleine nature. Un arsenal complet d’équipements dédiés à la sécurité et à l’agrément complète cette dotation. Le véhicule peut ainsi s’affranchir de presque toute logistique extérieure, à l’exception du plein de gazole. Le parfait allié pour ceux qui veulent disparaître du monde sans renoncer au confort.
Une addition très salée pour deux personnes seulement
Tout cela a un prix, et pas des moindres : le Hymer Venture S est affiché à partir de 242 220 €. Une addition d’autant plus difficile à avaler que le modèle ne peut circuler qu’avec deux personnes à bord. Un investissement réservé aux couples qui peuvent se le permettre et cherchent à vivre une existence hors des sentiers battus, loin de la fureur du monde moderne. Découvrez notre article sur le toit relevable, chauffage Alde et transmission 4×4 : ce camping-car coche toutes les cases du luxe baroudeur.
Conclusion
Le Hymer Venture S représente le summum du camping-car baroudeur : design radical, base Mercedes 4×4, autonomie totale et équipements premium forment un ensemble sans équivalent sur le marché. Mais à 242 220 € pour deux personnes seulement, le rêve reste réservé à une clientèle très aisée. Seriez-vous prêt à investir une telle somme pour vivre l’aventure en totale liberté à bord d’un camping-car 4×4 ? Donnez votre avis en commentaire.
