À peine présenté, le nouveau SUV électrique de Volvo rencontre un succès inattendu : le EX60 enregistre déjà un volume de commandes bien supérieur aux prévisions du constructeur.
Volvo semble avoir trouvé la bonne formule avec son nouveau SUV électrique. Présenté à la fin du mois de janvier, le EX60 attire déjà un nombre impressionnant de précommandes en Europe. Face à cet engouement, le constructeur suédois envisage même d’adapter son organisation industrielle pour suivre la demande.
Des commandes bien au-delà des attentes de Volvo
Le Volvo EX60 a suscité un intérêt immédiat après sa présentation officielle. Selon la marque, le nombre de précommandes enregistrées durant le premier mois dépasse largement les prévisions internes.
Ce résultat surprend même Volvo.
Les commandes sont pour l’instant ouvertes uniquement en Europe, mais les résultats sont déjà très élevés. En Suède, le marché domestique du constructeur, plus de 3 000 exemplaires auraient été commandés en quelques semaines.
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Une fiche technique très compétitive
L’une des raisons de cet engouement se trouve dans la fiche technique du véhicule. Le EX60 repose sur une nouvelle architecture électrique en 800 volts.
Cette technologie permet d’améliorer l’autonomie et les performances de recharge.
Le SUV annonce jusqu’à 644 kilomètres d’autonomie selon le cycle WLTP. La puissance de recharge peut atteindre 400 kW, ce qui permettrait de passer de 10 à 80 % de batterie en moins de 20 minutes.
Des performances dignes de modèles sportifs
Volvo propose également une version particulièrement performante. La variante haut de gamme à double moteur développe jusqu’à 671 chevaux.
Le couple atteint 789 Nm.
Ces performances permettent au SUV familial d’offrir des accélérations comparables à celles de certains modèles sportifs tout en conservant les avantages de la motorisation électrique.
Un prix stratégique face aux hybrides rechargeables
Autre élément qui explique le succès du modèle : son positionnement tarifaire.
Le Volvo EX60 est annoncé autour de 63 000 euros en Europe.
Ce tarif se situe à un niveau proche de celui du XC60 hybride rechargeable. Pour de nombreux clients, la différence de prix entre électrique et hybride devient donc beaucoup moins dissuasive.
Une production déjà sous pression
Face à la forte demande, Volvo doit maintenant adapter sa production. Le constructeur envisage même de maintenir son usine de Torslanda en activité une semaine supplémentaire pendant l’été.
Une décision inédite dans l’histoire du site industriel.
L’objectif est simple : augmenter la production afin de réduire les délais de livraison et répondre à l’afflux de commandes.
Le succès du EX60 montre que le marché européen reste très réceptif aux nouveaux SUV électriques lorsqu’ils combinent autonomie élevée, recharge rapide et prix compétitif.
Pour Volvo, ce modèle pourrait devenir un pilier de sa transition vers l’électrique. Les prochains mois seront déterminants pour vérifier si le constructeur peut maintenir ce rythme de production tout en conservant la qualité qui fait la réputation de la marque suédoise.
