À l’horizon 2028, le Dacia Bigster s’offrira un restylage marqué par des crocs lumineux verticaux et un bandeau arrière directement inspirés du break baroudeur Dacia Striker, harmonisant les deux modèles haut de gamme de la marque roumaine. Chez Dacia, les restylages sont toujours menés avec pragmatisme : modifier sans trop dépenser. Le Bigster, commercialisé depuis mars 2025, bénéficiera d’un vrai traitement de faveur en 2028 sans toucher aux pièces coûteuses comme le capot ou les ailes avant, qui nécessitent des outils d’emboutissage onéreux.
Des crocs lumineux verticaux dans la lignée du Dacia Striker
Le changement le plus marquant sera l’adoption des crocs lumineux verticaux apparus en premier sur le Dacia Striker, s’intégrant naturellement aux lignes anguleuses du Bigster. La signature lumineuse sera composée de traits éclairants de différentes longueurs, rappelant un signal en morse, avec une calandre arborant une douzaine de carrés peints en blanc autour du logo « DC ». Un nouveau bouclier au modelé inédit complétera l’ensemble, donnant l’illusion d’une calandre lumineuse à moindre coût.
À l’arrière : un bandeau noir et des éléments verticaux façon Range Rover
La poupe du Bigster restylé suivra la même inspiration que le Striker : un fin bandeau noir intercalé entre les feux, assorti d’éléments verticaux évoquant la dernière mouture du Range Rover. Le modelé du hayon et sa découpe resteront inchangés, tout comme la position de la plaque minéralogique, dont le déplacement impliquerait une modification coûteuse du faisceau lumineux. Chaque euro est compté chez Dacia, et le moindre fil ajouté a son importance dans l’équation industrielle.
Une interface digitale plus valorisante empruntée au Renault Boréal ?
Actuellement, le Bigster reprend le mobilier de son petit frère Duster, avec un tableau de bord digital de 7 pouces en entrée de gamme et 10 pouces sur les versions supérieures. Pour le restylage 2028, le Bigster pourrait adopter l’interface plus valorisante du Renault Boréal et du Duster Indien, avec un arsenal digital mieux intégré et un mobilier plus qualitatif hérité des Renault 5 E-Tech et 4L électrique. Selon nos informations, le Dacia Striker devrait partager le même mobilier que les Duster et Bigster actuels.
Conclusion
Le restylage du Dacia Bigster en 2028 promet d’harmoniser visuellement les deux modèles phares de la gamme avec le Striker, tout en conservant la philosophie maison de l’efficacité maximale au coût minimal. Le rapprochement stylistique entre le Dacia Bigster restylé et le Dacia Striker avec leurs crocs lumineux verticaux vous semble-t-il une bonne direction pour faire monter en gamme la marque roumaine face à la concurrence des SUV familiaux européens et asiatiques ? Donnez votre avis en commentaire.
