Toyota pousse la GR Yaris à son paroxysme avec deux séries spéciales ultra-exclusives inspirées du rallye et de l’endurance, limitées à seulement 10 exemplaires chacune en France. Avec un malus écologique de 80 000 euros, les éditions Ogier 9X et Morizo RR atteignent respectivement 149 000 et 155 000 euros sur le marché français.
Présentées lors du rallye de Monte-Carlo, les GR Yaris Ogier 9X et Morizo RR sont certainement les versions les plus abouties que Toyota ait jamais proposées de sa petite sportive. Ces deux séries limitées rendent hommage à Sébastien Ogier et à Akio Toyoda avec des évolutions techniques inédites et une présentation exclusive. Mais c’est le malus écologique de 80 000 € qui transforme ces sportives déjà chères en véhicules réservés aux acheteurs les plus fortunés sur le marché français.
La GR Yaris Ogier 9X, hommage au neuvième titre mondial de Sébastien Ogier
vu de profil
L’édition Ogier 9X rend hommage au neuvième titre mondial de Sébastien Ogier décroché en 2025 au volant de la Toyota GR Yaris Rally1. Basée sur la GR Yaris Aero, elle se distingue par un travail spécifique sur la transmission intégrale GR-FOUR avec deux nouveaux modes de conduite développés avec le pilote français. Le mode SEB favorise une conduite plus joueuse avec un tempérament propulsion, tandis que le mode MORIZO optimise la motricité et l’efficacité en virage. Cette édition est disponible uniquement en boîte manuelle à six rapports avec frein à main type rallye de série.
Une présentation exclusive aux couleurs tricolores
vu de profil
La GR Yaris Ogier 9X soigne sa présentation avec une teinte exclusive Noir Sidéral Mat, des jantes noir mat et des étriers de frein bleus. L’ambiance intérieure reprend le thème tricolore avec des surpiqûres bleu, blanc et rouge sur le nouveau volant GR inspiré de la Rally1. Une plaque numérotée, un affichage numérique spécifique et le logo Sébastien Ogier 9x World Champion Edition viennent souligner le lien direct avec le programme WRC de Toyota Gazoo Racing, renforçant le caractère collector de cette série ultra-limitée.
La Morizo RR, née sur la Nordschleife avec Akio Toyoda
La GR Yaris Morizo RR met en avant l’expérience acquise lors des 24 heures du Nürburgring 2025 avec Akio Toyoda, président du groupe, au volant. Elle reçoit une suspension spécifiquement développée sur la Nordschleife, une direction recalibrée et un mode 4WD MORIZO inédit avec répartition du couple de 50:50. La mécanique évolue avec une cartographie moteur spécifique portant le couple à 390 Nm, associée ici à la boîte automatique à huit rapports. Le capot, l’aileron arrière et plusieurs éléments aérodynamiques en fibre de carbone sont directement inspirés de la compétition.
Un tirage au sort à 1 500 € pour seulement 10 exemplaires en France
vue arrière
Seulement 10 exemplaires de chacune de ces séries spéciales sont prévus pour le marché français, avec un système de tirage au sort dont les résultats seront rendus le 22 juin. Pour s’inscrire, des frais de participation de 1 500 € sont demandés, remboursables en cas de non-sélection. La GR Yaris Édition Ogier est annoncée à 69 000 € et la Morizo RR à 75 000 €, mais le malus écologique de 80 000 € porte ces tarifs à respectivement 149 000 € et 155 000 € en France, malus inclus. Découvrez notre article sur le Toyota GR Corolla 2026 : l’arrivée surprise en Europe se précise avec dans le viseur la Golf R et la Civic Type R.
Conclusion
Ces deux éditions spéciales de la Toyota GR Yaris incarnent le summum de ce que la marque japonaise peut proposer en matière de sportive de route accessible aux collectionneurs les plus passionnés, malgré des tarifs français rendus délirants par le malus écologique. Pour une voiture déjà considérée comme la dernière de son espèce, l’engouement devrait être au rendez-vous lors du tirage au sort. Et vous, tenteriez-vous votre chance à la loterie pour une GR Yaris collector à ce prix ? Donnez-nous votre avis en commentaire, nous sommes curieux de vous lire !
