Le Chausson V697, fourgon aménagé français de 2,05 m de large, intègre trois couchages distincts et une salle d’eau avec fenêtre un aménagement que la plupart des fourgons compacts ne proposent pas à ce gabarit.
Avec ses 6,36 m de long et 2,05 m de largeur, le V697 se positionne délibérément dans la catégorie des fourgons étroits une largeur inférieure de 15 à 30 cm à la majorité des modèles du marché. Pour l’acheteur, cela signifie une meilleure maniabilité en ville mais aussi une question : comment loger confortablement une famille dans cet espace ?
Un van étroit mais astucieusement aménagé : comment Chausson loge 3 couchages dans 2,05 m de largeur
La largeur, c’est le premier chiffre qui interpelle. Le V697 affiche 2,05 m de large contre 2,20 à 2,35 m pour la majorité des fourgons aménagés standard. Soit jusqu’à 30 cm de moins l’équivalent d’un rétroviseur de chaque côté.
Cette étroitesse est un choix de conception : circuler dans des ruelles, se garer sur une place standard, passer des cols sans serrer les dents.
Mais la vraie question est ailleurs : que fait-on de ces 6,36 m de long sur 2,05 m de large ? Chausson y loge trois couchages distincts. Deux lits jumeaux fixes à l’arrière le premier mesure 195 x 80 cm, le second 186 x 80 cm. Des dimensions cohérentes pour deux adultes ou deux enfants. La dînette avant se transforme en troisième couchage d’appoint de 156 x 95/50 cm, suffisant pour un enfant ou un adulte de gabarit modeste.
Cette configuration lits jumeaux arrière associée à une dînette transformable est rare dans cette largeur de carrosserie. La plupart des concurrents à 2,05 m sacrifient soit le troisième couchage, soit la salle d’eau. Le V697 ne sacrifie ni l’un ni l’autre.
Sous le capot, le fourgon repose sur un châssis Fiat Ducato en finition First Line, animé par un moteur Diesel 2.2 de 140 chevaux. La dotation de série intègre des rétroviseurs électriques dégivrants, un régulateur et limiteur de vitesse, ainsi que les modes Traction+ et Hill Descent pour les terrains difficiles. L’Eco Pack Fiat Stop&Start, alternateur intelligent, pompe à carburant à gestion électronique complète l’ensemble pour limiter la consommation sur route.
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La salle d’eau avec fenêtre : le détail qui change tout dans un van compact
Dans un fourgon de 2,05 m de large, la salle d’eau est souvent la première victime des arbitrages d’aménagement. Chausson a fait le choix inverse.
Le V697 embarque une véritable salle d’eau avec fenêtre. Pas un réduit obscur. Une pièce équipée d’un évier, d’un miroir, de WC à cassette et d’une cabine de douche. La fenêtre n’est pas un détail esthétique : elle assure la ventilation naturelle, réduit la condensation et rend l’espace psychologiquement plus ouvert.
C’est ce qui distingue le V697 de la plupart des fourgons compacts. Une douche utilisable sans plier les genoux allonge concrètement la durée des séjours : une semaine au lieu d’un week-end.
Le réfrigérateur de 84 litres intégré complète cette logique d’autonomie. Avec cette capacité, vous stockez les provisions d’une famille pour trois à quatre jours sans ravitaillement. Couplé à la salle d’eau, le V697 devient un véhicule capable de voyages longs, pas seulement d’escapades courtes.
Prix et positionnement : pourquoi le V697 représente un bon rapport qualité-prix sur le marché français
Le V697 est annoncé à 57 490 € en finition First Line. C’est le prix d’entrée. Il faut le mettre en perspective.
Sur le marché français des fourgons aménagés compacts avec salle d’eau complète et trois couchages, Fleurette et Campérêve se positionnent entre 70 000 et 75 000 € pour des configurations comparables un écart de 13 000 à 17 500 € par rapport au V697. C’est une différence de catégorie budgétaire.
La fabrication française se traduit concrètement : réseau SAV structuré en France, délais de livraison maîtrisés, conception adaptée aux usages locaux. Pour un acheteur qui prévoit de rouler principalement en France et en Europe du Sud, c’est un avantage tangible.
La cible du V697 est lisible : un couple ou une petite famille de deux à trois personnes, sensible à la maniabilité urbaine, qui ne veut pas renoncer au confort minimal salle d’eau, couchages séparés, autonomie alimentaire sans franchir le seuil des 65 000 €.
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Conclusion
Le Chausson V697 démontre qu’un fourgon de 2,05 m peut embarquer trois couchages et une salle d’eau complète sans compromis majeur. À 57 490 €, il positionne la fabrication française à un tarif compétitif face aux marques établies du secteur. Êtes-vous prêt à sacrifier 30 cm de largeur pour gagner en facilité de stationnement et en prix, sans renoncer au confort ?
