Mercedes profite du Salon de Munich 2025 pour lever le voile sur un modèle très attendu : un “Baby G” qui viendra compléter la gamme du mythique Classe G. Fidèle à l’ADN du célèbre tout-terrain cubique, ce nouveau venu s’annonce plus compact, plus accessible, et… 100 % électrique. Le teaser dévoilé lors de la conférence de presse laisse déjà entrevoir un futur best-seller dans le segment des SUV premium compacts.
Un teaser qui confirme l’esprit du G
Présenté dans la pénombre, le “Baby G” se tient fièrement aux côtés du vrai Classe G, permettant d’en comparer les proportions. Plus ramassé, mais toujours cubique, ce nouveau modèle reprend les codes forts de la gamme : feux carrés, hayon avec roue de secours apparente, silhouette robuste et verticale. Le design est signé Gorden Wagener, qui promet une approche “plus moderne et plus nette”, sans trahir l’âme du modèle culte. Une déclinaison miniature, mais pas une caricature.
Une conception spécifique, loin d’un simple copier-coller
Selon Markus Schäfer, directeur technique de Mercedes, ce Baby G ne se contente pas de copier le grand frère en plus petit. Il est développé sur une plateforme inédite, un châssis compact qui s’inspire néanmoins de l’architecture échelle emblématique du G originel. Même les poignées de portes ont été entièrement repensées. Mercedes entend créer un véhicule à part entière, qui conserve l’esprit du baroudeur pur et dur, tout en l’adaptant aux standards techniques et esthétiques d’aujourd’hui. Découvrez notre article sur le tout nouveau Mercedes-Benz GLC met la barre très haute.
Un tout-terrain 100 % électrique dans les starting-blocks
À l’inverse du Classe G classique, encore disponible en thermique et hybride, le Baby G marquera une rupture technologique : il ne sera proposé qu’en version électrique. La fiche technique complète reste confidentielle, mais les premières fuites évoquent une batterie de 94 kWh et une puissance de plus de 400 chevaux, inspirée du GLC électrique. Mercedes cible une commercialisation en 2026, avec un positionnement tarifaire bien plus accessible : autour de 60 000 €, selon les premières estimations. Pour aller plus loin, découvrez également notre article sur Mercedes Sprinter 2025.
Le “Baby G” : futur succès ou pari risqué ?
Avec ce modèle, Mercedes entend démocratiser l’esprit Classe G sans en trahir les valeurs. Design iconique, format urbain, motorisation propre : tous les ingrédients semblent réunis pour séduire une nouvelle clientèle. À la croisée des chemins entre luxe, mobilité durable et look tout-terrain, ce petit G pourrait bien bousculer le segment des SUV compacts premium. Que pensez-vous de ce futur “Baby G” ?
Souhaitez-vous voir ce modèle arriver rapidement sur nos routes ? Dites-le-nous en commentaire !
Je l’attends avec impatience, et serai un des premiers utilisateur français.
Oui mais avec un moteur diesel ….!