Audi prépare son retour sur le segment des compactes électriques avec une A2 e-tron prévue pour 2026. Une stratégie mêlant look rétro, base Volkswagen et prix serré. En 2026, Audi relancera un modèle d’entrée de gamme 100 % électrique, qui devrait porter le nom d’A2 e-tron. Inspirée par l’ancienne A2, cette citadine promet de conjuguer style premium, plateforme MEB et accessibilité tarifaire. Voici ce que l’on sait.
A2 e-tron : une appellation logique pour la citadine Audi
Selon des fuites relayées par Autocar, le nom A2 e-tron serait retenu, fidèle à la logique de numérotation pair des modèles électriques Audi. Positionnée en dessous du Q4 e-tron, cette A2 électrique combinerait compacité et modernité. Une autre hypothèse évoque le nom Q2 e-tron, si le modèle prend une forme plus SUV. Mais les prototypes photographiés suggèrent un design plus proche de la citadine monovolume que d’un crossover.
Design : un retour surprenant aux origines
La future A2 semble puiser dans l’ADN de la première génération, avec une silhouette courte et verticale, façon mini-monospace. Un pari audacieux quand on se rappelle que l’A2 originelle n’avait pas connu le succès. Le design s’inspirerait du concept Urban Sphere, malgré son gabarit XXL, et reposerait sur la base de la Volkswagen ID.3, une approche partagée avec la Cupra Born. Audi y appose simplement ses codes stylistiques, une méthode déjà courante dans le groupe.
Motorisation et autonomie : des bases solides
La plateforme MEB partagée avec l’ID.3 garantit des performances fiables : batteries entre 52 et 79 kWh, autonomie de 388 à 603 km WLTP, et puissances de 170 à 326 ch selon les versions. Une batterie LFP de 58 kWh pourrait aussi faire partie de l’offre, réduisant les coûts. Cette stratégie permet à Audi de viser un bon équilibre entre prix, autonomie et prestations dynamiques, sans renier son image haut de gamme.
Objectif : concurrencer les électriques du segment C
La future Audi A2 e-tron aura fort à faire face à ses cousines Cupra Born et Volkswagen ID.3, déjà bien installées. Elle croisera aussi la route de la Peugeot e-308, voire de SUV plus compacts comme le Kia EV3. Audi compte toutefois sur son positionnement premium et un design distinctif pour séduire une clientèle urbaine exigeante à la recherche d’une électrique polyvalente.
Prix et lancement : sous les 40 000 € ?
Positionnée en dessous du Q4 e-tron à 46 990 €, l’A2 e-tron pourrait être proposée autour de 39 000 € pour viser la prime écologique française. Une Cupra Born à 204 ch s’affiche déjà à 36 920 €, ce qui donne une idée de la grille tarifaire. Le Mondial de l’Automobile de Paris, du 12 au 18 octobre 2026, est pressenti comme la scène idéale pour son dévoilement.
Conclusion
Accessible, compacte, électrique et taillée pour la ville, l’Audi A2 e-tron pourrait bien être la surprise du segment. Un bon plan ou un pari risqué pour la marque ? Dites-nous en commentaire ce que vous attendez d’un tel modèle à ce prix.
