L’Audi Q5 e-hybrid 2025 s’impose comme le nouveau pilier des SUV premium électrifiés, avec jusqu’à 100 km d’autonomie électrique et une efficacité inédite.
Introduction
Avec sa nouvelle génération de Q5 e-hybrid, Audi combine élégance, performances et technologies de pointe.
Disponible en version SUV et Sportback, ce modèle hybride rechargeable redéfinit les standards du segment grâce à une autonomie électrique étendue et une stratégie énergétique intelligente.
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Jusqu’à 100 km d’autonomie électrique
Le Q5 e-hybrid 2025 reçoit une nouvelle batterie de 20,7 kWh utiles, soit +45 % par rapport à l’ancienne version. Résultat : 100 km d’autonomie en mixte, voire 113 km en ville (cycle WLTP City).
Recharge : courant alternatif jusqu’à 11 kW, soit une recharge complète en 2h30 environ.
Deux modes de conduite pour plus de maîtrise
Le Q5 propose :
- Mode EV pour rouler 100 % électrique
- Mode Hybride intelligent qui anticipe itinéraire, trafic et conduite pour optimiser la consommation
La régénération au freinage atteint 88 kW, ajustable via les palettes au volant sur trois niveaux.
Deux puissances, toujours quattro
Sous le capot, deux versions :
- 299 ch (0 à 100 km/h en 6,2 s)
- 367 ch (0 à 100 km/h en 5,1 s)
Les deux moteurs combinent un 2.0 TFSI essence et un moteur électrique synchrone. Vitesse max limitée à 250 km/h, couple jusqu’à 500 Nm, et transmission intégrale quattro de série via boîte S tronic à 7 rapports.
Équipements enrichis sur toutes les finitions
- Version 299 ch Design : suspension sport, clim tri-zone, banquette coulissante, climatisation stationnaire.
- Version 367 ch S line : cuir S line, étriers rouges, design sportif assumé.
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Confort et modularité au quotidien
Coffre généreux :
- 438 L (SUV), 433 L (Sportback)
- Jusqu’à 1.300 L banquette rabattue
Chargeur induction 15 W, USB-C 100 W à l’arrière, espaces de rangement optimisés : l’ergonomie est au rendez-vous.
Intelligence embarquée et gestion prédictive
L’Audi Q5 e-hybrid adapte sa gestion énergétique en fonction de :
- la route (via GPS et données trafic),
- la vitesse (le thermique ne recharge qu’au-delà de 65 km/h),
- et l’environnement urbain (conservation de la batterie).
Un curseur numérique permet même de fixer un seuil de charge à préserver pour un usage différé 100 % électrique.
Conclusion
Produite au Mexique et attendue dès mi-juin 2025 en commande, l’Audi Q5 e-hybrid affiche ses ambitions : jusqu’à 100 km d’autonomie, technologie prédictive, confort premium.
Tarifs France :
- Q5 e-hybrid SUV : à partir de 67.900 € (299 ch)
- Version 367 ch : 78.400 €
- Sportback : de 70.100 € à 80.600 €
La course au SUV plug-in haut de gamme est relancée.
À votre avis, la version SUV ou Sportback : laquelle choisiriez-vous pour un usage quotidien ? Réagissez en commentaire !
