Le nouveau barème des frais de carburant 2026 est en baisse pour les voitures essence, diesel et GPL, réduisant les déductions fiscales des salariés aux frais réels. Publié officiellement le 18 février 2026, ce nouveau référentiel s’applique aux kilomètres parcourus en 2025 pour votre déclaration de revenus 2026. Distinct du barème kilométrique, il sert à chiffrer le coût du carburant pour les véhicules utilisés à la fois à titre personnel et professionnel. La tendance est clairement à la baisse cette année, avec un impact direct sur le niveau de déduction pour les contribuables qui optent pour les frais réels.
Qui est concerné par ce barème des frais de carburant ?
Ce barème s’adresse exclusivement aux véhicules de tourisme à usage mixte, pas aux utilitaires. Il peut être utilisé par les salariés en frais réels, certains titulaires de BNC, les agriculteurs au régime simplifié ou des entreprises individuelles BIC en comptabilité super-simplifiée. Les autres dépenses comme l’assurance, l’entretien, les péages ou le parking demeurent déductibles séparément sur présentation de justificatifs. Les véhicules électriques ne sont pas directement concernés par cette baisse. Découvrez notre article sur l’alerte carburant : le diesel atteint son plus haut niveau depuis novembre.
Les nouveaux montants officiels par kilomètre pour les voitures
Les montants 2026 par kilomètre pour les voitures de tourisme sont les suivants. Pour les 3 à 4 CV : 0,089 €/km (gazole), 0,113 €/km (super sans plomb) et 0,072 €/km (GPL). Pour les 5 à 7 CV : 0,110 €/km, 0,139 €/km et 0,089 €/km. Pour les 8 à 9 CV : 0,131 €/km, 0,165 €/km et 0,106 €/km. La baisse est homogène sur le gazole de l’ordre de 0,005 à 0,007 €/km selon la catégorie, et plus marquée sur les puissances élevées.
L’impact concret sur votre déduction fiscale en euros
Un salarié qui parcourt 8 000 km professionnels en 2025 avec un diesel 5 à 7 CV voit sa base de déduction de carburant diminuer d’environ 40 à 56 € sur l’année. Dans les hautes puissances, l’écart par kilomètre pèse davantage sur la déduction totale annuelle. Côté deux-roues, le barème 2026 s’établit à 0,037 €/km pour les moins de 50 cm³, 0,074 €/km pour les 50 à 125 cm³, 0,095 €/km pour les 3 à 5 CV et 0,131 €/km au-delà de 5 CV.
L’obligation de traçabilité à ne pas négliger
L’administration fiscale rappelle que vous devez toujours pouvoir justifier le nombre de kilomètres parcourus ainsi que l’utilisation du véhicule pour les besoins de l’activité professionnelle. Les pièces justificatives ne sont pas à joindre à la déclaration, mais à conserver au moins trois ans en cas de contrôle fiscal. Seule la part strictement professionnelle des trajets entre dans le calcul, et le cumul avec un remboursement employeur doit être écarté pour éviter un double avantage fiscal.
Barème carburant ou barème kilométrique : que choisir ?
Le barème kilométrique agrège tous les coûts d’un véhicule personnel : assurance, entretien et carburant en une enveloppe unique. Avec le barème carburant, seuls les litres consommés sont évalués au forfait, le reste des frais se déduisant au réel sur factures. Le barème carburant peut rester intéressant si vos frais hors carburant sont élevés et bien documentés. Ceux qui recherchent la simplicité préféreront souvent le barème kilométrique pour sa facilité de calcul. Retrouvez aussi notre article sur le carburant : les prix baissent enfin, mais ça ne va pas durer.
Conclusion
La baisse du barème des frais de carburant 2026 représente un manque à gagner fiscal réel pour les salariés aux frais réels, particulièrement ceux roulant beaucoup avec des véhicules de haute puissance. Un point à vérifier attentivement avant de choisir entre barème carburant et barème kilométrique pour votre déclaration de revenus 2026. Optez-vous pour les frais réels ou la déduction forfaitaire de 10 % et comment gérez-vous vos justificatifs professionnels ? Donnez votre avis en commentaire.
