Un SUV compact, 149 ch, bien équipé et vendu moins de 23 000 € ? C’est possible… mais pas en France. Voici pourquoi ce KGM Korando est une alternative frustrante. Face aux prix en hausse des SUV compacts européens, une offre inattendue attire l’attention : le KGM Korando, ex-SsangYong, propose un moteur essence turbo, un équipement généreux, et même une version GPL pour moins de 25 000 €. Le tout sans dépendre du marché chinois. Problème : cette alternative rationnelle reste inaccessible en France. Retour sur un SUV qui coche toutes les cases… sauf celle de la disponibilité nationale.
Un SUV compact bien motorisé pour 22 990 €
Proposé en Belgique et en Espagne, le KGM Korando aligne des arguments solides. Moteur 1.5 turbo de 149 ch, 0 à 100 km/h en 8,4 s, consommation maîtrisée, et équipement complet dès la finition Line. À 22 990 €, il rivalise frontalement avec des références comme le Peugeot 2008 ou le Renault Captur. La version GPL, vendue 24 950 €, se dote en prime d’une vignette Crit’Air 1 et offre une autonomie combinée intéressante pour un usage urbain. Découvrez notre article sur le pick-up 100 % électrique, 237 ch et 1 tonne de charge.
Une version GPL qui coche toutes les cases
Grâce à sa double alimentation essence/GPL, le Korando GLP réduit ses émissions tout en abaissant le coût d’usage. En Espagne, il reçoit l’étiquette environnementale ECO, et en France, il serait classé Crit’Air 1. Ce positionnement écologique sans électrification séduit de plus en plus d’automobilistes urbains. Sans batterie à recharger ni contraintes de bornes, il offre une alternative propre et simple. Mais une fois encore, cette version est inaccessible via le réseau français.
Un modèle introuvable en France
Le KGM Korando n’est pas vendu officiellement en France. Aucun réseau, aucun configurateur, aucun SAV identifié. Malgré sa présence en Belgique, Espagne ou Allemagne, la marque coréenne n’a pas relancé ses activités commerciales dans l’Hexagone. Les seuls exemplaires disponibles proviennent d’importateurs indépendants. Les offres affichées à moins de 23 000 € ne sont donc pas accessibles au grand public français, faute d’importateur officiel et de campagne commerciale dédiée.
Un positionnement rationnel face à l’inflation
Entre SUV électriques à plus de 35 000 € et modèles thermiques vieillissants, le Korando trouve un juste milieu : moderne, spacieux, bien équipé, et surtout abordable. Il existe même une version 100 % électrique, le Korando e-Motion, qui pourrait répondre aux critères du bonus écologique français. Mais sans présence officielle, le modèle reste invisible pour les acheteurs locaux, alors qu’il coche de nombreuses cases sur le papier. Une opportunité manquée ? Pour aller plus loin, découvrez notre article sur ce 4×4 coréen à 43 100 € ridiculise le Land Cruiser avec 7 places et un coffre géant.
Conclusion
Le KGM Korando représente une alternative crédible face aux SUV classiques, avec un tarif attractif, des motorisations variées et un design soigné. Mais son absence du marché français frustre ceux qui cherchent un modèle pratique, abordable et adapté aux zones à faibles émissions. Et vous, seriez-vous tenté par un SUV comme le Korando s’il était disponible chez nous ? Donnez votre avis en commentaire et dites-nous ce que vous attendez d’un SUV compact “raisonnable”.
