La nouvelle Hyundai Ioniq 3 affiche jusqu’à 496 km WLTP d’autonomie, un Cx de 0,263 parmi les meilleurs de sa catégorie et un habitacle digne du segment supérieur dans un gabarit compact de 4,15 m, avec des tarifs non encore communiqués.
Construite sur la plateforme E-GMP dédiée à l’électrique, cette compacte au profil inédit baptisé Aero Hatch inaugure le nouveau langage stylistique Art of Steel de Hyundai et son système d’infodivertissement Pleos Connect basé sur Android Automotive.
Un design « Aero Hatch » avec signature lumineuse en code Morse
Le profil Aero Hatch permet d’atteindre un Cx de 0,263, l’un des meilleurs résultats du segment. La face avant adopte le langage Art of Steel avec la signature lumineuse pixelisée de la marque et quatre petits carrés LED représentant la lettre H en code Morse. Son look évoque le coupé asymétrique Hyundai Veloster avec des jantes allant de 16 à 19 pouces selon les finitions. La version N Line mesure 4,17 m et ajoute une touche sportive légèrement rétro.
Deux batteries : 344 km pour la standard et 496 km pour la longue autonomie
La Ioniq 3 est proposée avec deux configurations. La batterie LFP standard de 42,2 kWh et 147 ch offre une autonomie estimée à plus de 344 km WLTP. La batterie NMC longue autonomie de 61 kWh et 161 ch atteint plus de 496 km WLTP, plaçant ce modèle parmi les références du segment. La recharge rapide permet de passer de 10 à 80 % en 29 minutes. Le chargeur embarqué est de 11 kW de série et jusqu’à 22 kW en option, avec compatibilité V2L incluse.
Un habitacle « Furnished Space » digne du segment supérieur
Malgré 4,15 m de long, l’empattement de 2,68 m et le plancher parfaitement plat offrent un confort 5 places sans compromis à l’arrière. Le coffre totalise 441 litres dont 114 litres dans la Megabox dissimulée sous le plancher. L’habitacle intègre des matériaux recyclés et biosourcés inspirés du mobilier italien des années 70, un système audio BOSE premium et un éclairage d’ambiance LED.
Pleos Connect basé sur Android Automotive : une première pour Hyundai en Europe
La Ioniq 3 est le premier modèle européen de Hyundai à adopter le système Pleos Connect basé sur Android Automotive (AAOS), affiché sur un écran allant jusqu’à 14,6 pouces en finition N Line. La suite Hyundai SmartSense intègre l’assistance autoroute de niveau 2 (HDA2) et le stationnement intelligent à distance (RSPA). Le poids contenu entre 1 550 et 1 580 kg selon la configuration en fait l’une des électriques les mieux équilibrées du segment.
Conclusion
La Hyundai Ioniq 3 s’annonce comme une référence sérieuse dans le segment des compactes électriques, combinant 496 km d’autonomie, habitabilité généreuse et technologie de pointe, en attendant la confirmation des tarifs et de la date de commercialisation. La Hyundai Ioniq 3 avec ses 496 km WLTP, son système Android Automotive et ses 441 litres de coffre vous semble-t-elle la future référence des compactes électriques face à la Renault Mégane E-Tech et au Volkswagen ID.3 ? Donnez votre avis en commentaire.
