Malgré la crise, les ventes de voitures neuves repartent à la hausse, boostées par les électriques pas chères

Malgré la crise, les ventes de voitures neuves repartent à la hausse, boostées par les électriques pas chères

Le marché automobile européen reprend des couleurs, porté par le succès croissant des voitures électriques abordables. Dans un contexte tendu pour l’industrie automobile, entre concurrence chinoise et crise des semi-conducteurs, l’Europe enregistre une embellie inattendue. Pour le troisième mois consécutif, les ventes de voitures neuves progressent, stimulées par l’arrivée de modèles électriques plus accessibles comme la Renault 5 ou le Skoda Elroq.

Renault 5
@Renault : 5

Une croissance marquée sur le Vieux Continent

Les immatriculations de voitures neuves ont bondi de 11 % en septembre 2025 par rapport à l’année précédente, atteignant 1,24 million d’unités. Ce rebond s’inscrit dans une tendance haussière plus large, avec une croissance de 0,9 % enregistrée entre janvier et septembre. Ces chiffres révèlent une certaine résilience du marché malgré les tensions géopolitiques et industrielles.

L’Allemagne en tête des marchés électriques dynamiques

Parmi les marchés européens, l’Allemagne tire clairement son épingle du jeu avec une progression impressionnante de + 38,3 % sur les ventes de véhicules électriques. La Belgique et les Pays-Bas suivent avec des hausses plus modérées, tandis que la France reste à la traîne, malgré un sursaut en septembre. Les électriques atteignent désormais 16,1 % de part de marché, signe d’un changement structurel.

Des modèles électriques plus accessibles et séduisants

Škoda Elroq 2025 vu de face
@Škoda : Elroq 2025 vu de face

Le succès des véhicules comme la Renault 5 ou la Skoda Elroq montre que l’accessibilité tarifaire reste un levier majeur. Ces modèles, conçus pour le grand public, répondent aux attentes d’un marché en quête de mobilité propre sans compromis financier. Cette montée en puissance devrait se poursuivre, notamment si les incitations gouvernementales restent en place.

Le recul brutal du thermique dans plusieurs pays

À l’inverse, les voitures à essence subissent une chute brutale de 18,7 %, avec une baisse encore plus forte en France (-32,8 %), en Allemagne et en Italie. Le diesel continue sa descente avec -24,7 % d’immatriculations. Ce désintérêt croissant pour les motorisations thermiques confirme une mutation rapide des usages, portée par des réglementations de plus en plus strictes.

Conclusion

Alors que l’électrique s’installe durablement dans le paysage automobile européen, le thermique s’efface à vive allure. Le marché montre une dynamique positive, mais les mois à venir seront décisifs, entre incertitudes sur l’approvisionnement en composants et pressions réglementaires. Et vous, pensez-vous que les électriques à bas prix peuvent transformer durablement le marché ? Votre avis nous intéresse.

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Jacqueline

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