Alors qu’elle semblait vouée à disparaître, la Mercedes Classe A connaîtra finalement une nouvelle génération, a confirmé un haut responsable du constructeur allemand. Cette décision marque un revirement majeur après l’annonce initiale de la fin de la compacte emblématique, dans le cadre d’une stratégie de montée en gamme destinée à renforcer la rentabilité de la marque.
La stratégie Mercedes réévaluée
Ces dernières années, Mercedes-Benz avait progressivement réduit son offre de véhicules compacts, sacrifiant notamment la Classe B et la Classe A berline. L’objectif : concentrer les investissements sur les segments premium les plus rentables pour rivaliser avec BMW et Audi sur le terrain du luxe pur.
Mais face à une demande persistante pour les modèles d’entrée de gamme et à la pression croissante sur le marché électrique, Mercedes revoit sa copie.
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Une Classe A électrique… mais transformée
La future Classe A ne reprendra pas le concept classique de berline compacte à hayon. Elle sera intégrée à la nouvelle plateforme MMA (Mercedes Modular Architecture), déjà adoptée pour la future CLA. Cette base permettra d’accueillir aussi bien des moteurs thermiques efficaces que des groupes motopropulseurs 100 % électriques.
Cependant, le design et le positionnement de cette nouvelle génération devraient évoluer radicalement. Il ne s’agira plus simplement d’une compacte de segment C, mais plutôt d’un modèle à mi-chemin entre SUV et monospace, capitalisant sur les tendances crossover tout en renouant, en partie, avec l’esprit pratique des premières Classe A de 1997.
Un retour aux sources, avec une touche de modernité
La toute première Classe A avait marqué les esprits avec sa silhouette haute de mini monospace. Revenir à cette inspiration, tout en modernisant la formule avec un style plus robuste et crossover, permettrait à Mercedes :
- De se distinguer face à la concurrence compacte classique.
- De proposer un habitacle spacieux dans un gabarit contenu.
- De séduire les clients urbains et familiaux sensibles aux SUV, sans entrer en frontal avec les modèles GLA et GLB.
Une offensive électrique cohérente
La future Classe A sera une pièce centrale du plan d’électrification de Mercedes. Avec la plateforme MMA, elle bénéficiera :
- De groupes motopropulseurs 400V ou 800V, selon les versions.
- D’une efficience optimisée pour la ville et les trajets quotidiens.
- D’un système d’infodivertissement MB.OS de nouvelle génération, pensé pour les jeunes acheteurs technophiles.
Mercedes vise ainsi un positionnement stratégique entre accessibilité et innovation, pour mieux concurrencer les électriques compactes comme la Volkswagen ID.3, la Renault Mégane E-Tech ou les nouvelles venues chinoises comme BYD Dolphin.
Verdict attendu en 2027
Le lancement de cette nouvelle Classe A est attendu d’ici 2027. Elle incarnera la nouvelle vision de Mercedes pour ses véhicules d’entrée de gamme : moins de modèles, mais plus de caractère, de technologie et d’électrification. Une façon de rester attractif sur tous les segments tout en respectant les exigences de rentabilité et d’image de marque.
Une chose est sûre : la Classe A n’a pas dit son dernier mot.
