Symbole d’une époque insouciante et solaire, le SOVRA LM1 continue d’incarner l’esprit du buggy à la française. Ce modèle de 1982, minutieusement restauré et préparé par Ohana Automobiles, se présente dans un état exceptionnel. Châssis long, quatre places homologuées et moteur performance neuf : une invitation à redécouvrir la route sous un ciel bleu, entre charme vintage et fiabilité moderne.
Né dans les ateliers de LM Sovra – pour Landois Michel & Société de Vente et de Réparation Automobile –, le LM1 fut l’un des buggys les plus emblématiques de la production artisanale française des années 1970 et 1980. Réalisé sur base de Volkswagen Coccinelle, il se distinguait par la qualité de sa conception et la pureté de ses lignes.
Le modèle présenté par Ohana PRO, basé à Vailhauquès dans l’Hérault, illustre parfaitement cet héritage. Ce SOVRA, entièrement restauré entre 2024 et 2025, conjugue authenticité, performance et plaisir de conduite à ciel ouvert.
Un buggy restauré dans les règles de l’art
Chaque élément de cette auto a fait l’objet d’un soin particulier. La restauration complète a débuté en 2024 avec la reconstruction intégrale du moteur, désormais remplacé par un bloc performance 1835 cm³ neuf, alimenté par un kit de double carburateurs Weber 44 IDF. L’échappement 4 en 1 Bobtail Trimil offre une sonorité franche, tandis que la peinture intégrale neuve et les pneus neufs redonnent à l’ensemble son éclat d’origine.
En 2025, le travail s’est poursuivi avec une mise à niveau mécanique et esthétique : pose d’un kit freins à disque à l’avant, remplacement des rotules et tubes de culbuteurs, rénovation complète du faisceau électrique et création d’un tableau de bord sur mesure. L’intérieur a été entièrement retravaillé, avec deux sièges en cuir neufs, une banquette arrière redessinée et des ceintures sur mesure.
La mécanique, parfaitement entretenue, a ensuite bénéficié d’une révision complète durant l’été 2025 : vidange moteur, boîte et pont, remplacement du câble d’accélérateur, des bougies et réglage précis des carburateurs. Le résultat est une auto prête à rouler, fiable et expressive, prête à transmettre toute la joie d’un vrai buggy d’époque.
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Caractère, style et esprit libre
Ce SOVRA LM1 séduit autant par sa présentation extérieure impeccable que par son habitacle chaleureux et convivial. Conçu sur un châssis long et homologué 4 places, il permet de partager le plaisir du grand air en famille ou entre amis. L’ambiance à bord est typiquement estivale, amplifiée par une sellerie cuir soignée et un système audio Bluetooth JBL capable de rivaliser avec la mélodie du moteur.
Sur la route, le buggy affiche un comportement vivant, renforcé par le couple généreux du moteur 1835 cm³. Le freinage renforcé et la rigidité du châssis assurent une tenue de route sécurisante, tandis que le poids plume et la direction directe rappellent combien le plaisir automobile peut être simple.
Une icône artisanale française
L’histoire du SOVRA LM1 reste intimement liée à celle de l’automobile artisanale hexagonale. Fabriqué à Corbeilles-en-Gâtinais, dans le Loiret, il a marqué les années 70-80 par sa qualité de construction et sa philosophie : la liberté, la légèreté et la convivialité.
Aujourd’hui encore, il symbolise ce goût pour la route sans contraintes, loin des voitures standardisées. Ce modèle restauré par Ohana en est l’un des plus beaux témoignages, alliant patrimoine mécanique et passion sincère.
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Conclusion
Chez Ohana Automobiles, chaque voiture raconte une histoire, et ce SOVRA LM1 en est la parfaite illustration. Restauré avec exigence, modernisé avec justesse, il offre le charme d’un buggy d’époque sans les inconvénients de l’ancien.
Avec sa carte grise française en collection quatre places, sa mécanique neuve et sa présentation irréprochable, ce modèle est prêt à reprendre la route sous le soleil, fidèle à l’esprit libre des années 80.
Un véhicule rare, vivant et authentique, qui ne se contente pas de rouler : il fait sourire, et c’est bien là toute la promesse du buggy selon Ohana.
Source photos et vendeur : @OHANA
