Avec son nouveau moteur Bosch Cargo Line de 100 Nm, sa batterie de 800 Wh et un châssis plus maniable, le Cube Cargo Hybrid 800 entend bien s’imposer comme une référence des vélos cargos familiaux. Proposé entre 4699 € et 5299 €, il mise sur un rapport qualité/performances imbattable.
Plus de puissance et d’autonomie pour le quotidien chargé
Le Cargo Hybrid 800 inaugure la dernière génération du moteur Bosch Cargo Line, désormais fort d’un couple de 100 Nm et d’une puissance de crête de 750 W. Associée à une nouvelle batterie de 800 Wh, cette motorisation assure des démarrages fluides, même à pleine charge, et une autonomie revue à la hausse. C’est un gain non négligeable pour ceux qui utilisent leur vélo au quotidien pour remplacer une voiture, notamment en milieu urbain ou périurbain.
Maniabilité revue, confort accru
Côté cycle, Cube a soigné la maniabilité avec un rayon de braquage raccourci malgré la direction à tringles, permettant une meilleure prise en main en ville. Le confort n’est pas oublié grâce à la fourche suspendue SR Suntour Mobie34 Cargo et à la tige de selle télescopique. Cette dernière facilite les arrêts aux feux, même avec un vélo chargé. L’équipement global (béquille double, éclairage intégré, coffre verrouillable) reste fidèle à l’ADN utilitaire de la marque. Retrouvez notre article sur Rockrider E‑EXPL 700 S.
Un freinage à la hauteur des attentes familiales
Sécurité oblige, Cube équipe ce vélo de freins hydrauliques Magura Clara Pro à 4 pistons, avec des disques généreux de 203 mm à l’avant et 180 mm à l’arrière. Un choix pertinent sur un vélo de 47 kg destiné à transporter des enfants, des courses ou du matériel. La monte pneumatique n’est pas en reste, avec des Schwalbe Pick-Up robustes, renforcés, et parfaitement adaptés à la charge et aux irrégularités du bitume.
Trois versions pour s’adapter à tous les usages
Cube décline son Cargo Hybrid 800 en trois versions selon le type de transmission. La version de base, à 4699 €, est dotée d’un dérailleur Shimano Cues 9 vitesses. La version Pro, à 4799 €, adopte un moyeu Nexus 5 vitesses, plus pratique pour l’usage urbain. Enfin, la SLX (5299 €) intègre un moyeu Enviolo à variation continue, pour un confort de pédalage optimal. Tous les modèles conservent une transmission par chaîne, sans option courroie.
Une stratégie tarifaire agressive
Cube parvient à maintenir des tarifs attractifs malgré une fiche technique enrichie. Le modèle d’entrée de gamme est même proposé moins cher que l’ancienne génération à équipements équivalents. Une politique tarifaire qui se démarque dans un contexte où de nombreux fabricants augmentent leurs prix. De bonnes affaires sont aussi à saisir sur les anciens modèles en fin de stock, certains proposés autour de 3999 €, ce qui reste une option sérieuse pour les budgets serrés. Pour aller plus loin, découvrez notre article sur 80 km d’autonomie, un design moderne, et -1 500€ : ce vélo Decathlon fait sensation.
Conclusion
Avec sa nouvelle génération de Cargo Hybrid, Cube frappe fort. Plus puissant, mieux équipé, sans surcoût exagéré, il s’adresse aussi bien aux familles qu’aux professionnels de la livraison ou aux collectivités. Le Cargo Hybrid 800 est une option sérieuse pour celles et ceux qui cherchent un vélo cargo électrique fiable, confortable et polyvalent sans exploser leur budget.
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