Porsche tease une version routière de sa 963, promettant une fusion inédite entre circuit et route.
Une silhouette familière qui intrigue
Porsche a récemment publié une vidéo commémorant les 50 ans de la 917 homologuée pour la route, conclue par une silhouette évoquant fortement la 963 LMDh actuelle.
Accompagnée de la question « Et si ? », cette séquence suggère le développement d’une version routière de la 963, l’hypercar engagée en endurance.
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Un clin d’œil à la 917 de route
En 1975, Porsche avait déjà transformé une voiture de course en modèle routier avec la 917, à la demande du comte Gregorio Rossi di Montelera.
Cette initiative semble inspirer le constructeur pour ce nouveau projet, célébrant ainsi l’héritage de la marque.
Des défis techniques à relever
Adapter la 963 à la route implique de surmonter plusieurs obstacles :
- Transmission : la boîte séquentielle à 7 rapports devra être adaptée pour un usage civil.
- Freinage : les freins conçus pour la piste nécessiteront des modifications pour fonctionner efficacement à basse température.
- Confort et sécurité : l’ajout d’équipements tels que la climatisation, des sièges adaptés et des systèmes de sécurité augmentera le poids du véhicule.
Malgré ces défis, des exemples comme la Mercedes-AMG One démontrent la faisabilité de telles conversions.
Une puissance potentielle impressionnante
La 963 de course est limitée à 680 chevaux par la réglementation, mais une version routière pourrait dépasser les 700 chevaux en l’absence de ces restrictions.
Son moteur V8 biturbo de 4,6 litres, couplé à un système hybride, offre une base prometteuse pour une hypercar de route.
Une annonce attendue en juin
Porsche prévoit de dévoiler cette potentielle 963 de route en juin, probablement lors des 24 Heures du Mans. Reste à savoir si elle sera produite en série limitée ou en exemplaire unique pour un collectionneur.
Et vous, que pensez-vous de cette initiative de Porsche ?
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