Produite à Onnaing, près de Valenciennes, la Toyota Yaris est devenue au fil des années l’une des citadines les plus « françaises » du marché. Arrivée en 2001 dans le Nord, elle s’apprête à franchir un nouveau cap avec une cinquième génération attendue à l’horizon 2028. Et cette fois, Toyota voit double : la future Yaris sera proposée en hybride, mais aussi pour la première fois en version 100 % électrique.
Une Yaris toujours produite en France
Aujourd’hui, l’usine Toyota Motor Manufacturing France assemble la Yaris et le SUV Yaris Cross. En 2025, le site a produit plus de 280 000 véhicules, dont une majorité de Yaris Cross.
La prochaine génération devrait continuer à être fabriquée :
- À Onnaing (France)
- À Kolín (République tchèque)
Toyota répartit déjà la production afin d’optimiser ses capacités industrielles.
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Deux versions : hybride et électrique
La stratégie de Toyota est claire : ne pas abandonner l’hybride, tout en ajoutant une version 100 % électrique.
La déclinaison électrique pourrait adopter le nom Yaris+, à l’image du Toyota C-HR+, version électrique du C-HR.
L’idée est de proposer :
- Une Yaris hybride pour les clients fidèles à la technologie maison
- Une Yaris électrique pour répondre aux exigences européennes en matière d’émissions
Une plateforme multi-énergies
Contrairement à des modèles comme la Renault 5 E-Tech, conçue sur une base 100 % électrique dédiée, Toyota opte pour une plateforme multi-énergies.
Cette architecture pourra accueillir :
- Des motorisations thermiques (selon les marchés)
- Des motorisations hybrides
- Des versions 100 % électriques
La base technique devrait être dérivée de celle de la future Toyota Corolla attendue en 2028.
Ce choix permet de réduire les coûts industriels, même si l’efficience électrique pourrait être légèrement inférieure à celle d’une plateforme dédiée.
Jusqu’à 400 km d’autonomie
La future Yaris électrique viserait environ 400 km d’autonomie WLTP avec la batterie la plus capacitaire, soit un niveau comparable aux meilleures citadines électriques du segment.
De quoi rendre le modèle compétitif face aux nouvelles générations de citadines électriques européennes.
Un style inspiré du concept Corolla
Toyota a donné un aperçu de son futur design avec le Toyota Corolla Concept présenté au Japan Mobility Show.
La future Yaris pourrait reprendre :
- Une signature lumineuse fine et moderne
- Des lignes plus tendues
- Un capot plongeant et des ailes marquées
Un changement de style notable pour une citadine qui a souvent privilégié la sobriété.
Et la Yaris GR ?
La version sportive Toyota GR Yaris, développée par Gazoo Racing, reste un cas à part.
Avec son moteur 1.6 turbo et sa transmission intégrale, elle occupe une niche très spécifique. Son renouvellement semble probable tant que Toyota reste engagé en rallye, mais son avenir (thermique, hybride ou électrifié) reste encore flou.
Ce qu’il faut retenir
- La cinquième génération de la Yaris arrivera vers 2028.
- Elle sera proposée en hybride et en 100 % électrique.
- L’autonomie électrique pourrait atteindre 400 km.
- La production resterait en partie en France.
Avec cette stratégie, Toyota prépare l’après-2030 sans abandonner son ADN hybride, tout en se donnant les moyens de répondre à l’électrification progressive du marché européen.
