Un constructeur américain légendaire renaît avec une moto taillée pour le tourisme sportif. Après une décennie d’absence, Buell signe son retour avec la SuperTouring, une moto conçue pour avaler les kilomètres sans sacrifier le plaisir de pilotage.
Buell, symbole américain renaissant
Buell, fondée en 1983 par Erik Buell et rachetée par Harley‑Davidson dans les années 1990, avait disparu dès 2009. Aujourd’hui relancée, la marque ambitionne de proposer une gamme complète (sportive, routière, TT), produite aux États‑Unis. Cette relance industrielle témoigne d’un engagement fort : une gamme ambitieuse et des emplois locaux.
Présentation de la SuperTouring
La SuperTouring repose sur la plateforme de la Hammerhead 1190. Son moteur V‑twin liquide de 1 190 cm³ développe 185 ch et 138 Nm, logé dans un cadre aluminium intégrant le réservoir (Fuel‑in‑Frame).
Elle affiche un poids à sec de 199 kg, suspension Fox et freins Brembo sur disques EBR. Cette architecture offre un rapport poids-puissance exceptionnel : selon Roadracing World, 185 ch pour 199 kg, soit un ratio d’environ 0,93 ch/kg. (Edit suite à vos commentaires, merci).
Modularité au service du touring sportif
La moto se transforme facilement : carénage, composants touring et sacoches rigides montables en moins de 10 minutes. Le pack sacoches est à 1 500 $, le quick‑shifter à 495 $.
Grâce à l’option quick‑shifter, la SuperTouring reste abordable au départ, tout en permettant des configurations personnalisées. Découvrez notre article sur la moto électrique DAB 1aX.
Commercialisation et prix
Les précommandes sont ouvertes depuis le 27 mai 2025 : un dépôt de 50 $ suffisant pour réserver.
Prix catalogue : 23 995 $ (≈ 21 100 €). Offre lancement : 22 495 $ pour commandes validées avant le 31 août 2025.
Premières livraisons prévues cet automne, lancement commercial le 1er juillet 2025 .
Déploiement mondial prévu
Buell travaille à étendre son réseau de distribution, incluant des précommandes à 25 $ pour les marchés internationaux. Pour l’instant, aucune date n’a été annoncée pour le lancement en Europe, mais le réseau international est en cours de développement.
En parallèle, Buell investit 18,5 millions de dollars dans une nouvelle usine dans le Michigan, créant 162 emplois, avec une usine équipée de nouvelles lignes de production et de machines spécifiques. Cette montée en puissance productive garantit une capacité de fabrication solide et un ancrage industriel durable. Retrouvez aussi notre article sur Honda V3R E-Compressor.
Conclusion
La SuperTouring marque le vrai retour de Buell : un concentré de puissance, de modularité et d’histoire. Les fans de grand tourisme sportif pourront s’exprimer dès l’été 2025. N’hésitez pas à laisser votre avis ci‑dessus !
