La nouvelle Vantage S s’impose comme la plus radicale des Aston Martin Vantage, alliant puissance extrême et raffinement britannique.
Une puissance en nette progression
Le V8 biturbo de 4,0 litres a bénéficié d’un soin particulier pour développer désormais 671 chevaux, contre 656 pour la version standard. Le couple maximal reste fixé à 800 Nm, mais les performances progressent nettement : la Vantage S passe de 0 à 96 km/h en seulement 3,3 secondes et peut filer jusqu’à 325 km/h.
Ces chiffres propulsent la Vantage S dans la catégorie des supercars à moteur avant les plus rapides du marché.
Un châssis affûté pour plus de précision
Pour canaliser cette puissance, Aston Martin a profondément retravaillé la suspension. Les amortisseurs adaptatifs Bilstein DTX ont été recalibrés afin d’offrir davantage de ressenti et une meilleure réactivité du train avant.
À l’arrière, les ressorts modifiés améliorent compression et rebond, tandis que le support de transmission plus souple de 10 % optimise le confort.
Le sous-châssis arrière, désormais fixé directement à la coque sans paliers en caoutchouc, garantit une direction encore plus précise et incisive.
Ces évolutions techniques transforment la Vantage S en machine à sensations, sans renoncer à la polyvalence au quotidien.
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Un design plus affirmé mais toujours élégant
Esthétiquement, la Vantage S soigne son allure. Des lames centrales sur le capot, des touches rouges distinctives et un large aileron arrière apportent 44 kg d’appui aérodynamique supplémentaire.
La voiture reçoit aussi de nouvelles jantes de 21 pouces noir satiné, soulignées de liserés rouges qui renforcent son caractère sportif.
À l’intérieur, la personnalisation est poussée plus loin, avec des broderies spécifiques et un sélecteur de mode de conduite en métal moleté, disponible en rouge ou en argent.
Le résultat est une sportive affirmée, sans ostentation excessive.
Commercialisation en Europe et en France dès fin 2025
Aston Martin prévoit de lancer la Vantage S dans toute l’Europe au quatrième trimestre 2025.
La France figurera parmi les premiers marchés livrés, avec un réseau de concessions déjà mobilisé pour accompagner les clients dans leur configuration sur mesure.
Les premiers exemplaires devraient être exposés lors d’événements exclusifs en région parisienne et sur la Côte d’Azur avant la fin de l’année.
Le constructeur espère séduire une clientèle exigeante, notamment les passionnés de la Vantage qui souhaitent franchir un nouveau cap en termes de performance et d’image.
Les prix officiels en France seront dévoilés dans les prochaines semaines, mais devraient dépasser les 200 000 euros hors options.
Une Vantage plus radicale que jamais
Avec cette déclinaison S, Aston Martin prouve qu’elle entend rester une référence parmi les GT sportives à moteur avant. Plus rapide, plus précise et plus racée, la Vantage S élève le niveau dans un segment particulièrement disputé.
Que pensez-vous de cette évolution musclée ? Partagez votre avis en commentaire et dites-nous si vous seriez tenté par un essai dès son arrivée en concession.
