Le Xpeng P7 redessiné se prépare à un lancement majeur en Chine et en Europe, avec un design affûté et une technologie de pointe.
Un modèle stratégique pour Xpeng
Le nouveau Xpeng P7 a été aperçu en grand nombre sur les parkings de l’usine, signe d’une montée en puissance de la production.
Ce modèle constitue un levier crucial pour renforcer la présence de la marque sur le segment des berlines électriques premium et rivaliser avec le Xiaomi SU7 ou la Tesla Model 3.
La rapidité du processus industriel indique que les premières livraisons interviendront dès août 2025, confirmant la stratégie offensive de Xpeng sur son marché domestique.
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Un design plus affirmé et résolument moderne
La silhouette du P7 revisité se distingue par des lignes anguleuses et un capot plongeant qui accentuent son allure sportive. La nouvelle barre lumineuse pleine largeur relie les phares en X, emblématiques du constructeur.
Les jantes alliage à quatre branches doubles et les poignées de porte affleurantes optimisent l’aérodynamisme, tandis que l’arrière fastback renforce l’impression de dynamisme.
Ces évolutions esthétiques confirment la volonté de la marque de séduire une clientèle sensible à la fois à la performance et au style.
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Un lancement européen ambitieux dès 2025
En parallèle du marché chinois, Xpeng a officialisé son intention de commercialiser le nouveau P7 en Europe dès l’automne 2025, avec une première phase de distribution en Allemagne, aux Pays-Bas et en Norvège.
La France figure également parmi les priorités du constructeur, qui prévoit l’ouverture de ses premiers showrooms avant la fin de l’année.
Cette offensive européenne vise à positionner le P7 comme une alternative crédible aux Tesla Model 3 et BMW i4, en misant sur une autonomie record et un tarif compétitif. Les précommandes ouvriront dès septembre, selon les premiers distributeurs partenaires.
Une motorisation performante et une autonomie record
Le P7 sera proposé en versions propulsion et transmission intégrale. La configuration AWD développera une puissance totale de 437 kW, tandis que la version RWD atteindra 702 km d’autonomie selon le cycle CLTC.
Toutes les déclinaisons bénéficieront de la technologie de charge ultra-rapide 800 V en carbure de silicium. Ainsi, il sera possible de récupérer plus de 400 km d’autonomie en seulement dix minutes sur borne compatible.
Ces caractéristiques techniques positionnent le P7 comme l’un des modèles les plus avancés de sa catégorie.
Un habitacle minimaliste et connecté
Les premiers clichés espion dévoilent un intérieur épuré, dominé par un écran central flottant de grande taille. Le poste de conduite conserve un volant compact et un tableau de bord bas, favorisant la visibilité et la sensation d’espace.
Un écran copilote pourrait enrichir l’expérience multimédia, bien que sa présence n’ait pas encore été confirmée officiellement.
Ces choix de design soulignent l’ambition de Xpeng de proposer une expérience digitale haut de gamme.
Un retour en force attendu
Avec ce nouveau P7, Xpeng entend regagner des parts de marché face à une concurrence de plus en plus agressive.
Son lancement quasi simultané en Chine et en Europe pourrait marquer une étape décisive dans l’expansion internationale de la marque.
Que pensez-vous de cette nouvelle berline électrique ? Partagez votre avis en commentaire et dites-nous si vous seriez tenté par un essai dès sa commercialisation.
