224 ch, 5,5 L/100 km et 10 000 € de moins : le SUV qui fait trembler Toyota est enfin en France

224 ch, 5,5 L/100 km et 10 000 € de moins : le SUV qui fait trembler Toyota est enfin en France

Le MG HS Hybrid+ secoue le marché des SUV hybrides. Avec sa motorisation puissante et son tarif imbattable, il devient une alternative sérieuse aux références japonaises. Le MG HS Hybrid+ propose une mécanique bien pensée, un design moderne et une dotation généreuse dès l’entrée de gamme. Ce SUV familial venu de Chine réussit à concilier budget, performances et fiabilité, tout en promettant un coût d’usage très compétitif.

MG HS Hybrid+ design extérieur
@mgmotor.fr : MG HS Hybrid+ design extérieur

Un moteur de 224 ch sans recharge nécessaire

Le MG HS Hybrid+ associe un moteur essence 1.5 turbo de 162 ch à un moteur électrique de 122 ch, pour une puissance combinée de 224 ch. Cette configuration hybride non rechargeable permet une conduite fluide et économique, avec une consommation moyenne annoncée à 5,5 L/100 km. Ce système autorise des trajets en tout électrique sur courtes distances, notamment en ville, sans compromis sur les performances en usage routier.

Un design valorisant pour un tarif maîtrisé

MG HS Hybrid+ design intérieur
@mgmotor.fr : MG HS Hybrid+ design intérieur

Avec ses jantes 18 pouces, sa calandre chromée et sa signature LED, le HS Hybrid+ affiche une allure soignée. À l’intérieur, il intègre deux écrans numériques, une sellerie en simili-cuir surpiqué et une finition moderne. La version Luxury, proposée à 34 490 €, ajoute toit ouvrant, hayon électrique, sièges chauffants et caméra 360°. À équipements équivalents, un Toyota RAV4 dépasse les 42 000 €.

Des aides à la conduite en série dès le premier niveau

La finition Comfort, disponible dès 32 490 €, offre déjà un excellent niveau d’équipements. Elle comprend climatisation bi-zone, écran tactile 10,1 pouces, compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu’un régulateur adaptatif et une aide au maintien de voie. Des fonctionnalités souvent facturées en option ailleurs, mais incluses ici dès l’entrée de gamme, ce qui renforce le rapport prix/prestations du modèle.

Une garantie 7 ans et des offres de financement attractives

MG HS Hybrid+ vu de profil
@mgmotor.fr : MG HS Hybrid+ vu de profil

Comme tous les modèles MG, le HS Hybrid+ bénéficie d’une garantie constructeur de 7 ans ou 150 000 km, incluant la batterie et le groupe motopropulseur. Une offre en LLD à partir de 319 €/mois, sur 49 mois, permet d’accéder au véhicule sans se soucier de la revente ou de l’entretien à long terme. Une solution intéressante pour qui cherche tranquillité et budget maîtrisé.

Moins cher que RAV4, Tucson ou Sportage

Face à ses concurrents directs, le MG HS Hybrid+ s’impose par son tarif imbattable. Le Toyota RAV4 Hybrid débute à 41 200 €, le Hyundai Tucson HEV à 37 900 €, et le Kia Sportage HEV à 38 290 €. Avec un prix de départ à 32 490 €, le modèle chinois permet d’économiser jusqu’à 10 000 €, tout en offrant une motorisation plus puissante que certains modèles établis.

Conclusion

Le MG HS Hybrid+ coche toutes les cases du SUV hybride familial : moteur puissant, faible consommation, bon niveau d’équipement, prix serré et garantie longue durée. Il se positionne comme un concurrent redoutable face aux marques traditionnelles. Vous envisagez un SUV hybride en 2026 ? Donnez votre avis en commentaire : ce MG vous semble-t-il à la hauteur de ses promesses ?

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Jacqueline

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