Rüsselsheim, août 2025. À quelques jours du salon IAA Mobility 2025, Opel s’apprête à dévoiler un concept-car spectaculaire qui s’inscrira dans une tradition initiée en… 1965.
Cette année-là, à Francfort, Opel présentait à la fois son tout premier concept-car – l’Experimental GT – et la toute nouvelle Kadett B, successeur de la Kadett A. Ce modèle allait marquer l’histoire de la marque : premier best-seller à plus d’un million d’exemplaires, pionnier de la diversité des carrosseries et même base technique des premières Opel électriques.
Une compacte pensée pour tous
Trois ans seulement après la Kadett A, Opel lance la Kadett B en 1965. Plus grande (+18 cm en longueur, plus large et plus spacieuse), elle se distingue par sa polyvalence.
Disponible en berline deux ou quatre portes, break (Caravan) et coupé, elle est aussi pour la première fois homologuée en tant que cinq-places.
Le coffre atteint 337 litres, et la version break propose jusqu’à 1,57 m de surface de chargement. Tout cela pour un prix à peine supérieur à son aînée (+100 DM).
Avec son slogan « Opel Kadett. Das Auto », le constructeur résumait bien l’esprit de l’époque : une voiture pratique, moderne et accessible.
Du style et de la sportivité
Si la Kadett B séduit les familles, elle attire aussi les passionnés. Le fameux « Gill Coupé », avec ses ouïes décoratives sur le montant arrière, devient une variante très recherchée, tandis que la Rallye Kadett fait vibrer les amateurs de sport automobile.
Avec son capot noir mat anti-reflets, ses bandes décoratives et ses moteurs jusqu’à 90 ch, elle enchaîne les victoires : Tour d’Europe 1967, Monte Carlo 1968 (victoire de classe), et plus de 200 succès de catégorie recensés cette année-là.
L’Olympia : la Kadett premium
En 1967, Opel lance l’Olympia A, une déclinaison haut de gamme de la Kadett B. Plus cossue, mieux équipée (tableau de bord moussé, inserts façon bois, phares rectangulaires), elle comble l’espace entre Kadett et Rekord.
Une pionnière de l’électrique
Moins connu : la Kadett B a aussi servi de base aux premières expérimentations électriques d’Opel. Le prototype Stir-Lec I (1969), hybride série, et la Kadett XEP (1970), 100 % électrique, témoignaient déjà de la volonté de préparer l’avenir.
Héritage et continuité avec l’Astra
Produite jusqu’en 1973, vendue dans plus de 120 pays, la Kadett B a ouvert la voie à une lignée compacte qui se poursuit aujourd’hui avec l’Opel Astra.
Cette dernière perpétue la recette : diversité des silhouettes (berline, break), équipements modernes (sièges ergonomiques Intelli-Seats, aides à la conduite) et une offre de motorisations complète : essence, hybrides 48V, hybrides rechargeables et Astra Electric 100 % électrique.
60 ans plus tard, un nouveau concept à l’IAA
À l’IAA Mobility 2025, Opel renouera avec cette tradition en présentant un nouveau concept-car. Un hommage à 60 ans d’innovation, mais aussi un signal fort vers l’avenir de la compacte électrifiée.
Et vous, que vous évoque la Kadett B ?
Souvenirs de famille, passion pour la mythique Rallye-Kadett ou curiosité pour ses versions électriques avant-gardistes ? Partagez vos anecdotes ou votre avis sur l’héritage de ce modèle légendaire : vos commentaires enrichiront ce bel hommage aux 60 ans d’une icône Opel.
